La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dio a conocer los datos de los mercados mundiales de carga aérea, que muestran un fuerte aumento de la carga aérea en julio. En comparación con julio del 2013, las toneladas-kilómetro de carga (FTK) aumentaron 5,8%. Se trata de una aceleración del crecimiento a partir de junio, cuando la demanda de carga creció a menos de la mitad que la actual (2,4%).
El fuerte crecimiento refleja una evolución positiva en algunas economías regionales clave. Después de una desaceleración a principios de año, la confianza empresarial y el comercio mundial están mostrando nuevamente signos de mejora, especialmente en la región Asia-Pacífico. Los volúmenes globales de carga aérea sobrepasaron su máximo anterior de julio, en el 2010, y parece que van a seguir aumentando. Sin embargo, el mercado europeo de cargas aéreas creció solamente un 1,8%. Esto refleja los efectos de la crisis entre Rusia y Ucrania (incluyendo el impacto de las sanciones económicas), que se suma a la debilidad económica en la eurozona.
«En general, en julio se produjo una aceleración del crecimiento. Es una buena noticia y refleja el continuo fortalecimiento de la confianza empresarial a nivel mundial. Pero la industria de la carga aérea se mueve a dos velocidades, con una marcada división en el desempeño regional. Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento de sólo 1,8%, mientras que todas las demás regiones reportaron sólidas ganancias, del 5% o más, en comparación con el año anterior. En particular, el crecimiento del 7,1% registrado por las compañías aéreas de la región Asia-Pacífico es alentador, ya que demuestra una recuperación en el comercio y una respuesta positiva a las medidas de estímulo económico de China «, dijo Tony Tyler, director General y CEO de IATA.
Análisis Regional
Asia-Pacífico: Las aerolíneas de la región mostraron el mayor aumento de los volúmenes de carga aérea desde el inicio del 2013, un 7,1% en comparación con hace un año. La próspera situación de los transportistas de la región está vinculada a la fortaleza de las grandes economías como China, Japón y Corea del Sur, que se están expandiendo nuevamente después de una desaceleración a principios del año. La capacidad creció un 4,0%.
Europa: Las compañías europeas tuvieron una leve mejora en la demanda de carga, la ampliación de los FTK fue de sólo un 1,8% en comparación con hace un año. La debilidad de algunas de las principales economías, como Francia e Italia, junto con el efecto de las sanciones de la UE en Rusia y viceversa, redujeron la demanda. La capacidad se expandió 4,4%.
América del Norte: Líneas aéreas norteamericanas crecieron en un 5,2% su cantidad de FTK transportados. Después de un débil primer trimestre, los volúmenes de comercio se recuperaron y las tendencias de crecimiento de negocios se muestran positivas para los próximos meses. La apacidad cayó un 1,3%.
Medio Oriente: Los mercados de transporte aéreo de mercaderías de Medio Oriente se expandieron 9,4%. Este buen comportamiento se produjo a pesar del impacto del Ramadán. Las compañías aéreas en la región están permanentemente a la búsqueda de las oportunidades de crecimiento, mediante la apertura de rutas a las economías en rápido desarrollo, como México y Uganda. La capacidad aumentó 7,8%.
Latinoamérica: Las compañías latinoamericanas crecieron un 7,6% año a año. Este desempeño podría ser el comienzo de un repunte de la actividad tras varios meses de debilidad, particularmente en Brasil. La capacidad se contrajo un 0,6%.
Africa: El transporte de las compañías africanas creció un 11,3%. Sin embargo, los volúmenes de carga en la región siguen siendo muy volátiles, y dada la desaceleración habida en Sudáfrica durante este año, es demasiado pronto para decir que un crecimiento prolongado está en marcha. La capacidad creció un 4,5%.
Fuente: IATA
