Puerto Moncada
La obra por la cual se amplía el Puerto Moncada se inició tras oficializarse el otorgamiento de una línea de crédito concesional de USD 120 millones para la ejecución del referido proyecto, mediante un acuerdo marco entre los gobiernos de Cuba y China, suscripto durante la visita a la isla, en julio del pasado año, del presidente chino, Xi Jinping.
Ubicado a unos 860 kilómetros al sureste de La Habana, comenzaron a ejecutarse los trabajos de investigación de los suelos de emplazamiento de la obra, en 10 hectáreas al oeste de la ciudad.
El inversionista principal, Juan Guerra, dijo que la obra tiene como contratista a la constructora CHEC de la compañía China Communications Consorcio Company Limited, encargada del diseño, adquisición de los equipos y la construcción.
El objetivo del proyecto es edificar en tres años un embarcadero multifuncional con una moderna tecnología, capaz de procesar buques de hasta 40.000 toneladas en un muelle de más de 231 metros, con tres grúas de pórtico, dos almacenes techados y un área a cielo abierto para contenedores.
La futura terminal multipropósito permitirá, sobre todo a las provincias del oriente cubano, abaratar los costos en concepto de fletes, tanto en importaciones y exportaciones, como en operaciones de cabotaje, a la vez que se crearán puestos de trabajo y se generarán otros beneficios socioeconómicos para el territorio oriental.
De acuerdo con las condiciones del canal de acceso, ahora pueden atracar buques de carga general de 20.000 toneladas, sin embargo, después que se drague la bahía hasta los 13,6 metros podrán entrar embarcaciones de hasta 40.000 toneladas, lo cual permitirá manipular unas 565.000 toneladas de mercaderías al año.
El proyecto también incluye una infraestructura social, un ramal ferroviario bifurcado para el traslado de cargas y unos 22 elementos en equipos de carga de última generación.
De manera paralela en la zona se edifica un paseo marítimo con áreas recreativas con vista al Mar Caribe, una de las obras incluidas en el programa por los 500 años de la fundación de Santiago de Cuba, que se celebrará en julio próximo.
Ya se encuentra en el lugar la primera avanzada de expertos chinos, quienes junto a especialistas cubanos empezarán las perforaciones en tierra y mar a finales de este mes, asunto acordado en el terreno que preparan obreros de la Empresa Forestal Gran Piedra Baconao.
Un especialista de la Empresa de investigaciones aplicadas a la construcción, Ernesto Aguilera, detalló la caracterización geológica del emplazamiento de la obra en función del diseño para la cimentación, paso en el que se encuentran actualmente con el replanteo de las calas, traslado de los equipos y revisión de los laboratorios.
La ubicación geográfica de ese puerto, en el centro sur del oriente cubano, lo convierte en enclave privilegiado por la cercanía de importantes rutas marítimas vinculadas al comercio internacional, lo que se corrobora con el paso de cientos de buques que navegan cotidianamente por el Caribe, desde o hacia el Canal de Panamá, y otros prominentes puertos de Centroamérica y Suramérica.
Dentro de la abrigada bahía santiaguera están ubicadas numerosas industrias de alta trascendencia para la economía cubana, como una fábrica de cemento, una refinería de petróleo, dos astilleros, molinos de trigo, un frigorífico para las capturas de la pesca y otras instalaciones portuarias enlazadas con el nudo ferroviario de transporte intermodal.
El de Santiago de Cuba será el segundo puerto de aguas profundas de la isla, en las que se inauguró en enero último el puerto de Mariel, a unos 45 kilómetros al oeste de La Habana y corazón de la primera Zona Especial de Desarrollo que se construye en el país.
Fuente: América Economía
En otro orden cabe consignar que la compañía aérea Air China pondrá en marcha tres vuelos semanales de Pekín a La Habana, a partir del 28 de septiembre, según anunció la empresa en un comunicado.
La nueva ruta tendrá escala en Montreal para recargar combustible, reduciendo así la duración del viaje entre China y el Caribe y convirtiéndose en el primer trayecto aéreo directo entre ambos países.
Cuba atrajo el interés de más de 22.000 visitantes chinos en 2013 y aumenta un 18% cada año, según la agencia de noticias china ‘Xinhua’. Además, hasta ahora la distancia entre este país y el gigante asiático obligaba a realizar un transbordo en Europa o Canadá.
A nivel global y más allá de los turistas chinos, el Ministerio del Turismo cubano hizo público en enero de 2015 los datos del conjunto de 2014: más de tres millones de visitas, ‘cifra récord’ para el país caribeño, que registró así un 5,3% más que el año anterior.
De cara a 2015, la apertura de las relaciones entre Cuba y Estados Unidos del pasado 18 de diciembre, supone una nueva etapa para el turismo internacional y así lo valoraron empresas del sector y organismos mundiales como la OMT.
