China aplicó sanciones monetarias a 21 navieras de transporte de contenedores por falsear las tarifas de carga en las rutas entre China y Japón. Entre los infractores a las regulaciones figuran filiales de los gigantes estatales chinos y Maersk Line entre otras.
En un movimiento para demostrar su rígida postura en cuanto a los regímenes de competencia de los países en el shipping de mercaderías, especialmente en contenedores, el Ministerio de Transporte chino impuso sanciones administrativas por un total de casi US$ 693.000 a las empresas por la presentación de tarifas más altas de lo real, y por otras irregularidades que socavan la competencia.
«Un total de 21 empresas se vieron involucradas en la violación del Reglamento sobre el transporte marítimo internacional, ya que entre las causas de la investigación estaban situaciones como que las tarifas fueron mal informadas, no informadas, falsificaron información o no estaban dispuestos a ser investigados. 
Las compañías fueron multadas y se han recibido todas los montos exigidos», dijo el Ministerio de Transporte en su sitio web al anunciar las sanciones impuestas a las navieras de transporte de contenedores.
Las autoridades en Beijing comenzaron la investigación sobre las operaciones de las navieras de transporte de contenedores en las rutas entre la segunda y tercer economías del mundo (China y Japón) en julio pasado, después que la llamada alianza C3, formada tres filiales de conglomerados estatales chinos, provocaran quejas de competencia desleal por parte de los transportistas locales.
Como el anuncio del Ministerio de Transporte se demoró mucho más de lo inicialmente previsto, había exagerados temores de que Pekín podría tratar a las empresas involucradas estatales y privadas chinas de distinta manera que a las extranjeras. Esto no sucedió y las sanciones fueron aplicadas por igual a todas las empresas vinculadas a estos hechos.
Fuente: www.lloydslist.com
