Los aeropuertos del futuro se convertirán en metrópolis con tecnología de punta donde los procesos para los viajeros serán más rápidos, seguros y eficaces, eliminando las colas de facturación y los mostradores.
A nivel mundial, los aeropuertos del mundo apuestan a la tecnología para ser más inteligentes y cómodos, ya no serán sólo un lugar de entrada o salida.
Habrá escáneres láser de seguridad, etiquetado inteligente, escaneo biométrico y molecular, auto facturación, vitrinas de venta virtuales, puertas de embarque biométricas y asistentes holográficos.
Varios aeropuertos, en distintas partes del mundo, ya han sufrido grandes cambios para adaptarse a los nuevos tiempos y existen en la actualidad algunos ejemplos de aeropuertos futuristas que avanzan en esta dirección.
Cómo llegar
En el Aeropuerto Gatwick de Londres, balizas (señales) de localización lo identifican a través de su “smartphone” y le indican cómo llegar a su puerta de embarque, al estilo de un GPS, señalando por el camino lugares de comida y tiendas.
Robots en los aeropuertos del futuro
En Düsseldorf, Alemania, un robot se encarga de estacionar su coche y devolvérselo en el momento en que aterrice con su vuelo de vuelta, manteniendo enlazado su itinerario con la matrícula del automóvil. Las ventajas de este robot, además de la comodidad y el ahorro de tiempo para el usuario, es su eficacia a la hora de estacionar los vehículos: se ahorra hasta un 32% de espacio gracias a este sistema, cuyo costo diario para el viajero es de US$ 32, frente a US$ 27 de un estacionamiento Premium a la misma distancia de la terminal del aeropuerto, pero sin el servicio de valet.
Según la página web del aeropuerto, los viajeros reservan e ingresan información de su vuelo. Luego conducen a un lugar predeterminado en el garaje y cierran su auto. El sistema lee la placa y decide dónde estacionará el vehículo. Un robot apodado Ray, que parece una gigantesca grúa horquilla, levanta el auto por las ruedas y lo mueve. Por la noche, los robots vuelven a mover los vehículos de modo que sea fácil acceder a los que serán devueltos al día siguiente. El sistema monitorea si los vuelos de los pasajeros están retrasados o cancelados y tiene los autos listos cuando llegan los viajeros.
Reconocimiento facial
Los aeropuertos de países como Reino Unido, Alemania, Portugal y Nueva Zelanda aprovechan los chips incorporados a los nuevos pasaportes y sistemas de reconocimiento facial para identificar a los viajeros y ofrecer en los controles una puntuación basada en los rasgos coincidentes entre la fotografía y la lectura del escáner.
El Aeropuerto Internacional de San Francisco tiene 350 balizas de localización instaladas en la Terminal 2 y está probando una aplicación que puede dar indicaciones auditivas a pasajeros con dificultades visuales. American Airlines se apuntó al lanzamiento de balizas para ayudar a pasajeros a encontrar su camino, empezando por el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth.
Las salas de espera de Virgin Atlantic en Londres y de Cathay Pacific en San Francisco tienen balizas que pueden reconocer a miembros cuando entran por la puerta y ofrecer información como cartas de comida y bebida. El Aeropuerto Internacional de Miami está haciendo pruebas limitadas. Un potencial uso es monitorear cuando alguien entra en el área de cintas de equipaje y cuando sale, para ver cuánto tiempo esperaron por su equipaje.
Las valijas
Los investigadores están desarrollando robots capaces de despachar las valijas y devolverlas a los pasajeros minutos después del aterrizaje.
SITA, una empresa de información y comunicación para la industria aeronáutica, estudia cómo hacer para que, en los aeropuertos del futuro, un robot despache las valijas, dice Jim Peters, director de tecnología de la empresa. Los pasajeros pondrían las etiquetas en su equipaje o tendrían etiquetas de uso permanente que identifiquen sus valijas. Los robots las recogerían y quizás, incluso, las entreguen a los pasajeros, para hacer el proceso más rápido y reducir costos de mano de obra.
Fuente: Aerolatin News
