El Grupo COSCO y China Merchants Group han completado la adquisición conjunta de la terminal de contenedores Kumport, en Turquía, la tercera más grande de ese país, confirmando un paso clave en dirección a confirmar la iniciativa conocida como Ruta Marítima de la Seda, de Beijing.
El acuerdo de entrega del proyecto se firmó en Antalya, Turquía, por el presidente de Cosco, Sr. Ma Zehua, y por China Merchants Grupo, Li Jianhong, subgerente general de CIC Zhang Qing. Por FIBA, el conglomerado turco vendedor, lo hizo el presidente del Grupo, Husnu Ozyegin. De la ocasión fueron testigos los presidentes de China y de Turquía, Xi Jinping y Recep Tayyip Erdogan.
El acuerdo refleja la determinación del Grupo Cosco, y de otras empresas chinas, para avanzar en el proyecto trazado por el Sr. Xi.
Lloyd List informó en septiembre que los operadores portuarios de Cosco Pacific y China Merchants Holdings tendrán cada uno una participación del 26%, mientras que el CIC Capital, una unidad del fondo soberano de China Investment Corp de Pekín, tendrá una participación del 13% en la terminal de contenedores.
Las acciones restantes son propiedad del Fondo de Reserva General del Estado en Omán.
El precio de compra de acciones no fue revelado.
Kumport se encuentra estratégicamente ubicado en la costa noroeste del Mar de Mármara, cerca de la parte europea de Estambul.
La línea de muelles de la terminal se extiende en 2.180m, con profundidad máxima de 16,5m, y cuenta con seis sitios de atraque para operar las cargas de los mega portacontenedores modernos. Su actual capacidad operativa en el manejo de contenedores es de 184 movimientos teus, la que se llevará a 350 movimientos.
La adquisición es parte de la estrategia de CMG para mejorar su red global de puertos.
El mismo grupo ha invertido US$ 500 millones para construir el primer puerto de aguas profundas de Sri Lanka en Colombo, un proyecto de parque industrial en Bielorrusia, y el proyecto del Puerto de Newcastle en Australia, sostuvo el grupo en un comunicado.
Además, Cosco Pacific fue uno de los operadores portuarios que pujó por una participación del 51% en OLP, operador portuario griego del puerto del Pireo.
Tanto Grupo Cosco y China Merchants Group también continuaban trabajando, por separado, en planes de fusión con otras entidades estatales.
Fuente: Lloyds Loading List
