El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, sostuvo que en la Argentina “no hay políticas de cielos abiertos” y que “Aerolíneas Argentinas está ahorrando este año US$ 100 millones” con su plan de trabajo, y aseveró que el objetivo del gobierno es duplicar los vuelos de cabotaje, para lo cual “estamos trabajando en aspectos fundamentales que hacen al crecimiento del sector aerocomercial”.
Dietrich, que viajó anoche en el vuelo inaugural de Aerolíneas Argentinas que recuperó la ruta entre Buenos Aires y Río Cuarto, se refirió a los subsidios, y explicó que “en el caso del transporte nosotros planteamos subsidios para todo el año y lo estamos respetando».
«Muy ajustados, es cierto -reconoció-, con quitas importantes al sector empresario y estamos viendo la evolución mes por mes, pero viene bien si tenemos en cuenta que en los subsidios se prevén ingresos que después se tienen que ir dando y se reformularon los subsidios en el interior del país, que venía muy atrasado en esa materia, pero vamos a mantener lo que planteamos a principio de año”.
Respecto de la marcha de la línea de bandera, Dietrich indicó que “venimos bien con Aerolíneas Argentinas, se está haciendo un gran trabajo, por primera vez un trabajo profesional, trabajar con presupuesto, con control de costos, con análisis ruta por ruta, con mejorar las condiciones comerciales”.
“Tengamos en cuenta -dijo- que sólo con la mejora en las condiciones comerciales se están ahorrando este año US$ 100 millones, bajando las comisiones, negociando directamente con los bancos y no con las tarjetas de crédito para tener mejores acuerdos a mejores costos, reestructurando adónde van los vuelos, y yo soy muy optimista en cuanto a que cumplamos los objetivos”.
Fue contundente al expresar que “no hay políticas de cielos abiertos en Argentina, lo que hay es un país que respeta las leyes, que se conecta con el mundo, que por ejemplo la semana pasada Lufthansa, que cumplió 60 años volando al país, nos dijo que la ruta Buenos Aires-Frankfurt, que estaba en el ranking 80 en las rutas de Lufthansa, ahora está en el puesto 18”.
“Un país -apuntó- donde las líneas extranjeras quieren venir más, donde Aerolíneas creció casi un 10% en lo que va del año, donde LAN también creció, donde se está desarrollando el mercado aerocomercial, donde hay compañías extranjeras que quieren venir a instalarse en Argentina, generar mano de obra local y que el mercado aerocomercial de Argentina crezca”.
En ese sentido, anticipó que “hay empresarios que han estado conversando con nosotros para invertir en el sector y que pueden hacer crecer la actividad aerocomercial”, pero aclaró que “las empresas que vengan deben respetar las leyes locales”.
Manifestó que “para duplicar el cabotaje hay tres puntos que tener en cuenta: uno la infraestructura aeroportuaria, la segunda los controles aéreos y la inversión en tecnología. Estamos atacando los tres puntos, la primera con una inversión de mil millones de dólares en estos cuatro años, que es el cuádruple de lo que se invirtió en igual período. Estamos con obras en varios aeropuertos del país”.
“El segundo elemento -prosiguió- es de los controladores, donde después de muchos años de idas y vueltas creamos la empresa estatal EANA, fue una buena iniciativa que dejó el kirchnerismo y ahí quiero destacar al ex ministro Randazzo, que tuvo visión en eso y la gente que trabajó con él sigue trabajando con nosotros, lo que demuestra que con diálogo se puede avanzar en algo beneficioso para la gente”.
“Y por último tenemos una inversión de US$ 122 millones en los próximos dos años para cambiar ILS, sistemas de radio ayudas, todo lo necesario para el desarrollo del mercado”, resumió.
Fuente: Telam
