FedEx mantuvo su ranking entre las aerolíneas de carga y volvió a ser la más grande del mundo, mientras que Qatar, AirBridgeCargo (ABC) y All Nippon Airways son de los que más puestos escalaron en el ranking durante el 2016.
El informe anual de estadísticas de transporte aéreo mundial de IATA (WATS) mostró que en, términos de toneladas de carga por kilómetro (FTK), FedEx fue la aerolínea más ocupada del mundo el año pasado con un total informado de poco más de 15.700 millones de FTK, un ligero 0,6% abajo sobre lo transportado el año anterior.
Pese a un aumento del 0,8% en el total mundial de toneladas, la disminución del tráfico de mercaderías de Fedex sugiere que los envíos de paquetes y carga aumentaron en peso, pero volaron a distancias más cortas.
En segundo lugar aparece Emirates, que registró un aumento de 0,9% en el tráfico de carga en 2016, llegando a los 12.300 millones de toneladas.
En su informe anual, la compañía reportó condiciones de mercado «desafiantes» con patrones de demanda muy volátiles.
Durante el año, la flota de cargueros de Emirates SkyCargo permaneció sin cambios, con 15 aviones: 13 Boeing 777Fs y dos Boeing 747-400Fs.
En general, las 25 principales aerolíneas de carga registraron un incremento interanual del tráfico de carga de 4,1%, llegando a 155.000 millones de toneladas, comparado con el crecimiento general de la industria del 3,6%.Antes de que la demanda despegara en la segunda mitad del 2016, con una temporada alta particularmente fuerte, hubo un comienzo modesto para el año.
| Ranking | Compañía Aérea | FTK 2016 (miles) |
| 1 | FEDERAL EXPRESS | 15.712 |
| 2 | EMIRATES | 12.270 |
| 3 | UNITED PARCEL SERVICES | 11.264 |
| 4 | CATHAY PACIFIC AIRWAYS | 9.947 |
| 5 | QATAR AIRWAYS | 9.221 |
| 6 | KOREAN AIR | 7.666 |
| 7 | LUFTHANSA | 7.384 |
| 8 | CARGOLUX | 6.878 |
| 9 | SINGAPORE AIRLINES | 6.345 |
| 10 | AIR CHINA | 6.089 |
| 11 | CHINA SOUTHERN AIRLINES | 5.939 |
| 12 | CHINA AIRLINES | 5.273 |
| 13 | AIRBRIDGECARGO AIRLINES | 4.914 |
| 14 | CHINA EASTERN AIRLINES | 4.561 |
| 15 | ETIHAD AIRWAYS | 4.481 |
| 16 | ALL NIPPON AIRWAYS | 4.315 |
| 17 | POLAR AIR CARGO | 4.211 |
| 18 | BRITISH AIRWAYS | 4.117 |
| 19 | ASIANA AIRLINES | 3.813 |
| 20 | TURKISH AIRLINES | 3.640 |
| 21 | KLM | 3.564 |
| 22 | UNITED AIRLINES | 3.534 |
| 23 | EVA AIR | 3.480 |
| 24 | AIR FRANCE | 3.419 |
| 25 | LATAM AIRLINE GROUP | 3.278 |
El crecimiento del mercado generado por las 25 principales compañías aéreas fue impulsado por las aerolíneas que expandieron sus flotas, como Qatar, AirBridgeCargo (ABC), All Nippon, United y China Southern. En Europa, Lufthansa y Cargolux también registraron mejoras en el mercado.
La aerolínea que tuvo el mayor aumento del tráfico total de carga en 2016 fue Qatar Airways, con un tráfico de 9.200 millones de FTK y un crecimiento interanual del 20,4%.
El aumento se produjo luego de que la aerolínea aumentara su red durante el año, agregando seis nuevos destinos de aviones cargueros y lanzando 10 nuevos vuelos con gran capacidad de carga en bodega.
En términos porcentuales, ABC fue quien más creció en 2016, ya que registró una mejora interanual de un 20,8%, transportando más de 4.900 millones de FTK.
El aumento fue producto de los nuevos aviones recibidos por la aerolínea, que le permitieron seguir agregando nuevas rutas y servicios.
En septiembre del año pasado, la compañía aérea recibió su noveno B747-8 carguero nuevo, llevando su flota total a 16 747Fs en ese momento.
Entre todas las aerolíneas de carga del ranking, la que registró la mayor disminución en el tráfico fue EVA Air, la demanda cayó un 7,4% a 3.500 millones de FTK.
