Sábado 23 de Enero de 2021

Vuelo neutro en CO2 de Lufthansa Cargo

30/11/2020

La aerolínea Lufthansa Cargo y DB Schenker operaron el primer vuelo neutro en CO2 impulsados por combustible de aviación sostenible (SAF)

vuelo neutro en CO2Lufthansa Cargo DB Schenker llevaron a cabo el primer vuelo neutro en CO2 , utilizando un Boeing 777-F desde Frankfurt a Shanghai mientras anuncian también el intercambiar puntos de vista sobre temas medioambientales y promoverlos conjuntamente incluyendo el alejamiento de los combustibles fósiles en el transporte aéreo de carga.
En este primer vuelo neutro en CO2 se transportaron mercaderías de Siemens Healthineers y de otras compañías.

Peter Gerber, director ejecutivo de Lufthansa Cargo, comentó, «Con este vuelo neutro en CO2 nos comprometemos a aumentar la investigación y el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) para que en el futuro haya en disponibilidad cantidades suficientes de este tipo de combustibles alternativos. Además de las inversiones en una moderna flota de cargueros, nuestro compromiso con este vuelo neutro en CO2 también contribuye al objetivo de sostenibilidad de -Acción por el clima- de las Naciones Unidas; porque Lufthansa Cargo se toma muy en serio su responsabilidad corporativa y está tomando medidas activamente para cumplir con esta responsabilidad y aliviar el medio ambiente.»

Posteriormente, el CEO de DB Schenker, Jochen Thewes, declaró «Ya estamos más adelantados de lo que muchos piensan cuando se trata de la protección del clima en el transporte aéreo. Podemos demostrarlo con el primer vuelo neutro en CO2 de carga en la historia. Con el inicio del programa de vuelos de verano de 2021, DB Schenker ofrecerá como producto regular el transporte aéreo de carga neutra en cuanto a gases de efecto invernadero. Como proveedor de logística, DB Schenker es el vínculo entre la industria de la carga y las aerolíneas para implementar realmente la protección climática en el transporte aéreo de mercaderías. Estoy convencido de que hay una gran demanda de este tipo de transporte ecológico y estoy deseando ver quién seguirá el ejemplo».

El SAF se refiere al combustible sintético sostenible. Actualmente se produce principalmente a partir de biomasa, por ejemplo, de aceites vegetales y de cocina sostenibles o reciclables. En el futuro también se dispondrá de combustibles renovables no vegetales.

Para las empresas, el SAF es «la primera alternativa real al combustible fósil de aviación y la clave para un tráfico aéreo respetuoso con el clima y neutro en CO2”.