La versión 2015 de la serie de conferencias y exposiciones Panama Maritime, que organizan cada dos años la Cámara Marítima de Panamá (CMP) y la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (APADEMAR), con el apoyo de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), excedió las expectativas, tanto en participación nacional e internacional, como en el evidente interés de la industria en la oportunidad en que se abrirá el Canal ampliado.
Asimismo, conforme lo visualizaban los organizadores, quedó claro que Panamá se encamina a convertirse en el líder regional de la cadena logística de suministros, siempre y cuando el gobierno y el sector privado coordinen esfuerzos en el marco de la Estrategia Marítima y Logística Nacional de Panamá.
De este escenario potencial se beneficiarán todos los países que se han preparado para aprovechar el creciente comercio que generará el Canal ampliado.
Ese evidente interés, no sólo se percibió en las intervenciones en el foro de representantes de la industria portuaria y naviera a nivel global y regional, sino que, también se lo expresaron al administrador de la Autoridad del Canal, Jorge Quijano, en una reciente gira realizada por Asia, donde se reunió con armadores y operadores de buques, entre otros sectores.
Quijano dijo que los operadores de portacontenedores de 14 mil Teus le expresaron su interés de utilizar la ruta panameña, apenas las nuevas esclusas estén en operación, pero él les respondió que, al principio, lo transitarían buques de 8.000/ 10.000 Teus y manga de 49 metros para luego, gradualmente, recibir buques de 14.000 Teus y manga de 52 metros.
En los tres días de conferencia y exposición celebrados en el Centro de Convenciones Megápolis, participaron más de 400 delegados locales e internacionales.
Fuente: The Bulletin Panamá
