Maersk cancelaría servicios en diez puertos de China

Maersk Line, como parte de una campaña de reducción de costos, decidió dejar de brindar servicios en diez puertos de China, según reportan diferentes medios citando a la agencia Reuters.
Maersk, al igual que otras empresas de transporte de contenedores, se vio afectada en la primera mitad de este año por tarifas de carga históricamente bajas, motivo de una desaceleración en el crecimiento mundial y a la gran cantidad de nuevos buques de mayor tamaño que están ingresando al mercado provocando un fuerte exceso de capacidad.
Los puertos de China que Maersk dejaría de atender son: Chizhou, Luzhou, Yingkou, Jinzhou, Rizhao, Yueyang, Lijiao, Taiping, Jiaoxin y Nansha.
En estos puertos Maersk opera servicios feeder que transportan las mercaderías hacia y desde instalaciones portuarias de mayor tamaño, donde los mega-buques con capacidad de hasta 20 mil Teus trasladan los contenedores hacia los puertos en Europa y los EE.UU., los que cuentan con la infraestructura necesaria para poder operar esos enormes buques.
Maersk dijo en un comunicado que se centraría en los puertos más rentables, los que ofrecen las mejores perspectivas de crecimiento y oportunidades para sus clientes.
“El cierre del servicio en estos puertos chinos no debe interpretarse como un cambio de estrategia», dijo Maersk Line en un correo electrónico a Reuters, negándose a dar más comentarios, según la agencia.
En la actualidad, Maersk Line tiene representación en 41 localidades de China, que ha sido reconocida como la fábrica del mundo desde finales de 1970, pero que en los últimos años vio una fuerte desaceleración en su crecimiento.