Hyundai Merchant Marine considera que Total Terminal International Algeciras (TTI Algeciras) es un centro estratégico mundial de logística, ya que sirve como punto principal de la ruta que conecta Europa con Sudamérica y también de la ruta que une Asia con América del Norte.
Total Terminal International Algeciras se trata de una concesión de 357.750 metros cuadrados con una capacidad anual de 1,86 millones de Teus y es uno de los activos más lucrativos de la naviera Hanjin, que se encuentra con graves problemas de liquidez. Además, sus instalaciones están adaptadas para la operación de los nuevos grandes buques porta contenedores con una capacidad para más de 10.000 Teus. En la actualidad son varias la compañías marítimas que utilizan la terminal, entre ellas podemos encontrar a Maersk Line, CMA-CGM, China Cosco, MOL y K Line, entre las principales en utilizar las instalaciones.
Mediante el contrato de alquiler firmado con la autoridad portuaria de Algeciras, Hyundai Merchant Marine (HMM)podrá utilizar la terminal por más de 30 años, hasta julio de 2040.
«HMM está a la búsqueda de avances en la expansión del negocio de terminales portuarias, y en construir una unidad de crecimiento a largo plazo con la nueva terminal. Hyundai Merchant Marine está planeando aumentar la competitividad de la compañía asumiendo los activos lucrativos adicionales de Hanjin Shipping y mediante la construcción de nuevos buques», dice un comunicado de la compañía.
Actualmente, HMM cuenta con tres terminales portuarias de contenedores en los Estados Unidos y Taiwán, y se encuentra trabajando para expandir la capacidad de estas y modernizar sus instalaciones para poder acomodar buques de mayor envergadura. También es poseedora del 20% de las acciones de la terminal holandesa de contenedores Rotterdam World Gateway (RWG), inaugurada oficialmente en septiembre de 2015 y situada en el muelle Maasvlakte 2 del puerto de Rotterdam.
Fuente: Naucher
