El retraso promedio en la llegada de los buques a destino supera los siete días. -Sea-Intelligence publicó el número 128 del informe Global Liner Performance (GLP), con cifras de fiabilidad de los schedules hasta el mes de marzo de 2022. El informe cubre la fiabilidad de los schedules en 34 rutas comerciales diferentes y más de 60 empresas. La fiabilidad a nivel mundial sigue aumentando lentamente, registrando una mejora marginal de M/M una vez más, con la cifra de marzo de 2022 alcanzando el 35,9%.
A pesar de ser, hasta ahora, la cifra de fiabilidad más alta del 2022, la puntuación de marzo de 2022 sigue estando ligeramente por debajo del nivel de 2021. El retraso promedio de las llegadas de buques volvió a disminuir, esta vez en 0,32 días, hasta los 7,26 días en marzo de 2022. A pesar de la mejora, la cifra de retraso promedio ha estado por encima de los siete días desde agosto de 2021 y sigue siendo la más alta de todos los meses cuando se compara históricamente.
Maersk, la más fiable en horarios
Con una fiabilidad de schgedules del 50,3%, Maersk ha sido la única naviera con una puntuación superior al 50%, seguido de Hamburg Süd con un 45,9%. Hubo siete de ellas con una fiabilidad de schedules del 30%-40% y cinco con una fiabilidad del 20%-30% en sus schedules. En marzo de 2022, muchas navieras estaban muy cerca unos de otros en términos de fiabilidad, con 10 dentro de los ocho puntos porcentuales de cada uno. Wan Hai tuvo la menor fiabilidad de schedules en marzo de 2022, con un 22,6%. A nivel interanual, sólo tres de las 14 primeras compañías registraron una mejora en la fiabilidad de los schedules en marzo de 2022, siendo la mayor mejora de sólo 1,6 puntos porcentuales.
Con información de Naucher
