MSC Air Cargo encarga el quinto Boeing 777 F. –MSC Air Cargo, la aerolínea de carga lanzada en septiembre de 2022 por el gigante del transporte de contenedores MSC Mediterranean Shipping Company (MSC), tendrá su quinto Boeing 777 carguero en la flota para fines del primer trimestre de 2024. La aerolínea de carga operará el nuevo avión carguero bajo licencia del operador aéreo italiano (AOC), que obtuvo gracias a la adquisición de AlisCargo Airlines. Con esto, MSC Air Cargo tendrá su segunda puerta de entrada europea con sede en Milán.
«Hemos comprado un quinto Boeing 777 carguero que se dispondrá dentro de AlisCargo como nuestro propio avión operado a partir de finales del primer trimestre de este año», confirmó Jannie Davel, vicepresidenta senior de MSC Air Cargo, en una entrevista a STAT Media Group. En el último episodio de Cargo Masterminds, la popular serie de entrevistas en vídeo de STAT Media Group presentada por cargo.one, Davel afirmó que 2024 será un año de estabilización: «Continuaremos midiendo el mercado, pero en esta etapa, planeamos tener cinco cargueros en plena rotación para el verano de 2024”.
También habló sobre algunos elementos importantes relacionados con la aerolínea. MSC Air Cargo había realizado un pedido de cuatro Boeing 777-F en el momento de anunciar el lanzamiento de la aerolínea de carga. Estos cuatro aviones de carga son operados por Atlas Air, una aerolínea de carga estadounidense que es una subsidiaria de propiedad absoluta de Atlas Air Worldwide.
MSC recibió el cuarto B777-F en la primera semana de enero de este año, con un retraso de más de un mes. Los retrasos en las entregas se debieron a interrupciones en la cadena de suministro global que afectaron al fabricante de aviones Boeing. Sin embargo, Davel dijo que el cuarto Boeing 777F ya está en pleno funcionamiento. Después de varios meses de desarrollo, MSC Mediterranean Shipping Company lanzó su negocio de carga aérea como un servicio complementario a las soluciones de envío de contenedores de MSC.
Al lanzar MSC Air Cargo, el CEO de MSC, Soren Toft, dijo: «Este es nuestro primer paso en este mercado y planeamos continuar explorando varias vías para desarrollar la carga aérea de una manera que complemente nuestro negocio principal de envío de contenedores».
En diciembre de 2022, MSC Air Cargo lanzó operaciones comerciales desde su puerta de entrada europea en Lieja, Bélgica. Con la puerta de entrada a Milán en desarrollo y con su propio AOC, MSC Air Cargo aprovecha sus dos puertas de entrada europeas con la solidez de las capacidades operativas de Atlas Air, que opera cuatro de sus B777F.
En diciembre de 2022, MSC Group adquirió Bolloré Africa Logistics, lo que le da a MSC acceso a la extensa red africana de Bolloré. Si bien MSC Air Cargo maneja una amplia gama de productos, se enfoca en tipos específicos de carga según sus objetivos estratégicos, esto incluye carga valiosa como productos farmacéuticos, electrónicos y componentes aeroespaciales y productos perecederos como productos frescos.
Con información de Stattimes
