El mayor buque portacontenedores inteligente puramente eléctrico del mundo entra en servicio en China. -El mayor buque portacontenedores inteligente eléctrico del mundo, el Ning Yuan Dian Kun, zarpó desde el puerto Ningbo-Zhoushan con destino a la zona portuaria de Zhapu en Jiaxing, marcando el inicio oficial de sus operaciones comerciales y, además, marcando el inicio de una nueva fase de exploración y desarrollo para el transporte costero de contenedores de China impulsado por energía eléctrica y navegación inteligente, declaró el puerto de Ningbo-Zhoushan al Global Times en un comunicado.
El buque fue desarrollado y diseñado de forma independiente por el Instituto de Investigación y Diseño de Buques Mercantes de Shanghái, mientras que su sistema de propulsión eléctrica es proporcionado por el Instituto de Investigación de Equipos Marinos de Shanghái, ambas subsidiarias de China State Shipbuilding Corp.
El portacontenedores inteligente y eléctrico funciona con 10 contenedores de baterías estandarizados con una capacidad total de almacenamiento de unos 20.000 kilovatios-hora, equivalente a la capacidad combinada de baterías de unos 300 vehículos eléctricos domésticos. Se espera que ahorre 580 toneladas de combustible al año y reduzca las emisiones de dióxido de carbono en más de 1.400 toneladas tras entrar en servicio, realizando viajes sin emisiones y contaminación cero, según el puerto Ningbo-Zhoushan.
Desarrollado para Ningbo Ocean Shipping Co, el Ning Yuan Dian Kun posee una eslora de 127,8 metros y una manga de 21,6 metros, con una capacidad de transporte de 742 TEUs.
«Este proyecto es un paso importante para alinearse con la transición verde más amplia de la industria naviera y apoyar proactivamente los objetivos de carbono del país», dijo un representante de Ningbo Ocean Shipping Co en una entrevista.
El Ning Yuan Dian Kun es uno de los dos primeros buques inteligentes totalmente eléctricos de la compañía. Su buque gemelo, el Ning Yuan Dian Peng, está programado para comenzar los viajes de prueba en mayo y ser entregado en junio. Una vez que ambos buques estén en servicio, comenzarán un servicio ampliado en rutas designadas.
Más allá de sus ventajas ecológicas y bajas en carbono, el Ning Yuan Dian Kun también ha logrado un avance histórico en navegación inteligente.
La embarcación está profundamente integrada con una plataforma y un sistema inteligente de sala de máquinas, y está equipada con tecnologías de navegación autónoma para aguas abiertas. Cuenta con un conjunto completo de funciones inteligentes, incluyendo monitorización panorámica en tiempo real de las embarcaciones, percepción visual en todo clima, planificación autónoma de rutas, alertas automáticas de prevención de colisiones y un cambio fluido entre modos de navegación manual e inteligente.
El sistema puede capturar datos del entorno de navegación en tiempo real, calcular automáticamente una ruta óptima e identificar y evitar proactivamente riesgos de navegación, reduciendo la probabilidad de error humano en la fuente.
