FedEx comprará 14 aviones Boeing de United

Como parte de su estrategia de renovación de flota, FedEx planea comprar hasta 30 aviones de pasajeros Boeing Co 757 de United Airlines y convertirlos en cargueros, informó Dow Jones Newswires.
La compañía llego a un acuerdo por la compra inicial de 14 aviones que comenzarán a llegar a finales de este año y continuará hasta el 2015, también acordó opciones para la adquisición de otros 16 más, según una presentación efectuada ante los entes reguladores.
FedEx había frenado las compras de nuevos aviones e incluso puede ser que dejase  algunos aviones parados debido al exceso de capacidad en toda la industria de carga aérea y a un cambio de los cargadores hacia opciones de envío más económicas, pero continúa desechando aeronaves más antiguas y menos eficientes en cuanto a consumo de combustible.
La compañía comenzó a adquirir aviones B 757 en el 2007 ya que estos pueden transportar un 20% más de carga y consumen un  30% menos de combustible que la flota de cerca de 30 B 727 de tres motores que están siendo reemplazados.
Los analistas estiman que el costo de conversión a cargueros para cada uno de los B 757 de pasajeros será de aproximadamente US$ 5 millones.
Las aeronaves que serán adquiridas a United Continental Holdings serán utilizadas en rutas domésticas dentro de EEUU.
Los aviones de su flota de 233 B 757-200 al 31 de diciembre, 47 propios y el resto alquilados, tienen una edad promedio de poco más de 19 años.
United dijo el año pasado que eliminaría sus viejos 757 después de ordenar 150 nuevos Boeing 737-900ER, 100 de de los cuales son de la versión con nuevos motores Max que se lanzará a finales de esta década.
La aerolínea aún mantiene aviones B 757-300, tiene 9 propios y alquila 12, con una edad promedio de 10 años, que se utilizan principalmente en las rutas transatlánticas. Boeing dejó de fabricar el B 757 en el 2004, y los B 737-900ER no tienen un rango de autonomía para llegar a Europa desde los EE.UU.