Jueves 23 de Abril de 2026

En camino las grúas pórtico para el Puerto La Plata

7/8/2013

El buque Zaen Hua 20 zarpó del puerto de Shangai transportando cuatro grúas pórtico que serán instaladas en el muelle de la terminal TECPLATA que está construyendo en el puerto La Plata

El buque Zaen Hua 20 zarpó del puerto de Shangai transportando cuatro grúas pórtico que serán instaladas en el muelle de la terminal TECPLATA S.A. que está construyendo en el puerto La Plata. El gobernador Daniel Scioli espera inaugurar la terminal en el mes de septiembre. Se recorre la recta final para que la Región Capital tenga operando a su primera terminal de contenedores.
Además de las máquinas pórtico, el buque transporta 9 grúas RTGs para el movimiento de contenedores en playa, como parte complementaria de la iniciativa.
Las grúas pórtico son de tipo Super Post Panamax con un alcance que permite atender a buques containeros con hasta 20 posiciones, es decir 49 metros de ancho o manga y estibados hasta 25 metros de altura de nivel de cubierta con capacidad de 55 toneladas bajo gancho.
Las grúas de patio o RTG permiten apilar hasta 5 contenedores en altura y 6 de ancho más la trocha necesaria para el transporte en camión.
El puerto de contenedores es una inversión privada elaborada por el equipo de gobierno provincial durante la primera gestión de Scioli, por un monto de más de 300 millones de dólares.
Scioli subrayó que para esta obra la Provincia “generó las condiciones para atraer inversiones privadas”, y resaltó la articulación entre lo público y privado “como concepto moderno para impulsar nuevos desarrollos”.
“Para tener inversión hay que mejorar la logística, el transporte, articular con la educación y con la matriz energética, y este es el tramo de desarrollo que estamos llevando adelante”.
En términos generales, el gobernador indicó que las obras que encara el Ejecutivo provincial respecto del puerto de contenedores, el cuarto anillo circunvalación de la Ruta 6 y el tercer carril de la autopista Buenos Aires- La Plata, servirán “para descomprimir el tráfico en Capital Federal y mejorar el acceso de los camiones a la ciudad de La Plata, en el marco del proceso de descentralización que se profundiza en la Provincia.

Fuente: Consorcio de Gestión del Puerto La Plata