IATA: Las aerolíneas ganarán un 67% más que el año pasado

La IATA anunció que las aerolíneas obtendrán este año un beneficio neto US$ 12.700 millones, lo que equivale a un incremento del 67 % respecto al resultado de 2012.
Con este nuevo pronóstico, IATA mejora en US$ 2.100 millones sus anteriores previsiones realizadas en el mes de marzo que señalaban una ganancia de US$ 10.600 millones.
Tony Tyler, director general de IATA señaló en la inauguración de la 69º asamblea general de la asociación que se celebra en Sudáfrica que, los ingresos ascenderán a US$ 711.000 millones, un 4,6 % más que en 2012, y se alcanzará un margen de rentabilidad del 1,8 %, un poco por encima de lo anunciado en marzo.
Tyler agregó que incluso con este margen tan pequeño, el 2013 será el tercer mejor año para las aerolíneas mundiales desde los atentados terroristas del 2001, después de que, en el 2007, lograran un margen del 2,9 %, con US$ 14.700 millones de ganacias, y, en 2010, del 3,3 %, con US$ 19.200 millones.
Asimismo, en el 2013 se superará por primera vez en la historia de la aviación la cifra de 3.000 millones de pasajeros, finalizando el ejercicio con 3.130 millones de personas transportadas contra los 2.977 millones del ejercicio anterior.
También se prevé lograr un récord en el factor de ocupación, con un promedio del 80,3 %, 6% más del nivel registrado en 2006.
Se espera que la oferta se amplíe este año un 4,3 %, frente a un aumento del 5,3 % en la demanda, agregó Tyler, según quien, el 2013 es el segundo año consecutivo en el que las compañías aéreas mantienen incrementos de capacidad por debajo del crecimiento de la demanda, a pesar de un gran número de entregas de aviones nuevos.
Por regiones, las compañías aéreas de Asia y Pacífico ganarán este año US$ 4.600 millones; las del norte de América, US$ 4.400 millones; las de Europa, US$ 1.600 millones, cifra que duplica las previsiones de marzo; las de Oriente Medio, US$ 1.500 millones; las de Latinoamérica, US$ 600 millones, y las africanas, US$ 100 millones después de perder la misma cantidad en 2012.
En su intervención, Tyler dijo que el transporte aéreo es un «duro negocio», donde cuesta mantener los ingresos por encima de los costos y muchas aerolíneas están luchando, ya que en promedio podrán ganar alrededor de US$ 4 por cada pasajero transportado, lo que «es menos que el costo de un sándwich en la mayoría de los lugares», lamentó.
Aunque las perspectivas del crecimiento económico mundial se han deteriorado ligeramente desde marzo, ya que la recesión en Europa resulta más profunda de lo esperado, la IATA espera que la reducción de los precios de los combustibles pueda compensar el efecto negativo de un más débil crecimiento económico, dando un impulso moderado a la rentabilidad de la industria.
Además, las aerolíneas han encontrado nuevas fuentes de ingresos con la venta de servicios complementarios, cuya contribución ha pasado del 0,5 % en 2007 a más del 5 % en 2013, tras alcanzar la cifra de US$ 36.000 millones en 2012 del total de los US$ 680.000 millones facturados.
En cuanto al negocio de la carga, «sigue sufriendo la peor parte del impacto de las débiles perspectivas en las economías desarrolladas» y se espera que sus volúmenes se mantengan en 2013 en niveles similares a los del año pasado.