Amsterdam conexión ferroviaria para la Ruta de la Seda

Se inició una conexión ferroviaria directa entre Amsterdam Container Terminal y la ciudad de Yiwu en China, como parte del nuevo plan de la Ruta de la Seda China.
El Joint service entre Hutchison Ports y TMA Holdings, llamado TMA Logistics, está proporcionando servicios de terminal y logística para la ruta ferroviaria.
El primer tren comenzó su viaje de 11.000 km durante 16 días el 7 de marzo, desde la cabecera ferroviaria intermodal en Amsterdam Container Terminal al hub comercial de Yiwu en la provincia de Zhejiang.
Gerben Matroos, director general de TMA Logistics, dijo: «Amsterdam Container Terminal ofrece una ubicación única como punto de partida y llegada para esta importante conexión terrestre con China. TMA Logistics está bien posicionada para servir tanto a los mercados multimodales actuales como a los nuevos y para proporcionar y ampliar los servicios completos de la cadena de suministro.
«Las conexiones intermodales que tenemos por carretera, barcazas, transporte marítimo de corta distancia y la terminal ferroviaria en Amsterdam Container Terminal lo convierten en la puerta de entrada ideal para este tráfico, lo que nos permite recolectar y distribuir bienes en el norte de Europa y el Reino Unido para el transporte por ferrocarril hacia y desde China »
La cabecera ferroviaria de la Terminal de contenedores de Amsterdam tiene tres corredores de 700 m de largo que ofrecen una variedad de opciones de distribución intermodal. El servicio Silk Road es operado por NUNNER Logistics, un agente del Rail Cargo Group con sede en Austria.
La nueva Ruta de la Seda de China, por valor de 900.000 millones de dólares estadounidenses, abarca rutas terrestres (el «cinturón») y marítimas (el «camino»), con el objetivo de mejorar las relaciones comerciales entre China y Asia central, Oriente Medio y Europa.
En enero, Hutchison Ports adquirió una participación del 50% en TMA Logistics.