Bloqueo del Estrecho de Ormuz posterga entrega del ferry eléctrico «China Zorrilla» a Buquebus en Argentina. –El catamarán Ro-Pax eléctrico “China Zorrilla”, construido por Incat para Buquebus, continúa amarrado en Hobart, Tasmania, luego de que se retrasara su traslado hacia Sudamérica debido a la tensa situación que se vive en el estrecho de Ormuz por la guerra entre Estados Unidos e Irán. El ferry eléctrico debía ser transportado hasta el Río de la Plata a bordo de un buque heavy-lift semisumergible que actualmente se encuentra atrapado en el Golfo Pérsico, reportó ASXRoRo.
El ferry eléctrico “China Zorrilla”, considerado el mayor buque eléctrico a batería del mundo, no cuenta con propulsión convencional para realizar por sus propios medios un viaje intercontinental de posicionamiento, por lo que depende de soluciones de transporte marítimo especializadas o remolque. Según la información entregada, esta última alternativa no estaría siendo considerada.
Ante este escenario, Incat y Buquebus evalúan opciones para concretar la entrega de la nave, entre ellas la contratación de otro buque heavy-lift o la instalación temporal de grupos electrógenos que permitan realizar el traslado mediante propulsión propia.
El ferry cuenta con un sistema de almacenamiento de energía de aproximadamente 40 MWh y ocho waterjets de 2.200 kW cada uno. La nave fue diseñada para operar en el servicio del Río de la Plata, con capacidad para transportar 2.100 pasajeros y 225 CEUs.
Con información de Mundo Marítimo
