Las autoridades provinciales consideran a las obras efectuadas en el puerto de Dock Sud como un gran paso para darle mayor competitividad a los puertos de la Provincia de Buenos Aires.
Los trabajos de dragado se realizaron en el canal exterior y en dos secciones internas del Puerto de Dock Sud, que es el más grande del país en cuanto a movimiento de productos combustibles se refiere. En Dock Sud también opera Exolgan, terminal portuaria que moviliza alrededor de la tercera parte de los contenedores que ingresan y egresan del país.
Cristian Breitenstein destacó que esta obra permitirá el mejor ingreso de buques de transporte de contenedores de mayor envergadura, además de crear mejores condiciones operativas de navegación para todas las terminales portuarias de la zona.
Jorge Otharán, subsecretario de Actividades Portuarias de la provincia resaltó la importancia del dragado y destacó que «el Estado no dragaba en esa terminal portuaria desde 1999». Además, aseguró que esta obra deja en condiciones óptimas de navegabilidad el Canal Sur de acceso al puerto y la primera y segunda sección del Canal.
Además de Exolgan, Dock Sud cuenta con terminales de carga general, de productos químicos, gaseosos, combustibles, aceites y de gráneles sólidos, operando miles de buques al año.
En el gobierno provincial resaltan que se están finalizando obras postergadas desde hace más de diez años, como ser la inauguración de la terminal de contenedores Tecplata en el Puerto La Plata y las obras de dragado del Puerto de Mar del Plata.



















