MSC Fantasia
MSC Cruceros aumentó su orden de pedido de mega-buques al astillero italiano Fincantieri a dos naves, con opción para una tercera.
Con un costo de AUD$ 3.200 millones, esta inversión muestra la gran confianza que tiene la compañía en que la industria de vacaciones en cruceros seguirá fortaleciéndose.
La compañía suizo-italiana opera en la actualidad 12 buques de crucero que recorren diferentes rutas marítimas en forma simultánea.
Los dos nuevos buques, actualmente apodados Project Seaside I y Project Seaside II encargados a Fincantieri, son los más grandes en términos de tonelaje bruto que cualquiera de los buques actuales de la empresa.
Además de estos recientes encargos, MSC Cruceros tiene en este momento dos grandes buques en construcción en los astilleros STX Europa.
Gianni Ornato, director general de MSC Cruceros, dijo que las órdenes se encuentran dentro del plan de desarrollo de la flota de MSC: «Hoy en día, MSC Cruceros suma la última pieza para su nuevo plan, que nos permitirá duplicar la capacidad de nuestra flota para el 2022», comentó entusiasmado.
«Con la llegada de los nuevos buques alcanzaremos una capacidad de unos 80.000 pasajeros al día», agregó.
Cruise1st informó que el Project Seaside I y el Project Seaside II están programados para hacer sus viajes inaugurales en noviembre de 2017 y mayo del 2018 respectivamente, y al igual que todos los buques de MSC, los dos mega-buques navegarán bajo bandera de Panamá.
En la construcción de los dos barcos se utilizará diseño, arquitectura y tecnología de vanguardia.
Los buques ofrecerán espacios de cubierta inusualmente grandes para el disfrute de los pasajeros. Además, será incorporado un paseo único a nivel del mar, utilizando la tecnología de voladizo, tendrá un gran teatro, balcón terraza y vistas panorámicas desde un ascensor de pasajeros externo a la cubierta superior.
El Director General para Reino Unido e Irlanda, Giles Hawke, explicó: “La idea es llevar a los pasajeros cerca del nivel del mar para que se sientan como si estuvieran en la playa.”
Otras características tecnológicamente avanzadas incluyen deflectores de vidrio y tecnología de túnel que dará a los comensales en el interior la experiencia de comer al aire libre. Esto se ha implementado para aprovechar las rutas de clima cálido que están en la mira de MSC para los dos nuevos buques.
Con un peso de 154.000 toneladas cada uno, los barcos de 323 metros de largo, serán capaces de albergar hasta 5.300 pasajeros en 2.070 camarotes.
Los dos buques representan un gran paso adelante para MSC Cruceros en términos de tamaño del proyecto y ambición tecnológica. Pierfranscesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros dijo: «Desde el momento en que empezamos a hablar con Fincantieri, tuvimos en mente diseñar y construir dos nuevas naves, totalmente revolucionarias en su estructura, y diferentes a todo lo que existe en el mercado hoy en día.»
«Seaside es un prototipo futurista debido a su estructura, forma y versatilidad. Nos estamos preparando para el nuevo e irresistible desafío que representa la construcción de estas naves. Será una verdadera revolución en el mercado de cruceros del mundo, un excelente producto por sus características arquitectónicas únicas e innovadoras y su tecnología de vanguardia», agregó Vago.
Fuente: Marinelink
