DSV crea en Asia una División de Soluciones independiente

Como resultado de la creciente escala de DSV, desde la integración del negocio de UTI adquirido el año pasado, la empresa creó una división de soluciones logísticas independiente en Asia.
Guillaume Burette fue nombrado jefe de la nueva Solutions Division, la que «crecerá tan rápido como sea posible sin dejar de ser rentable en cada país».
La compañía dijo que su negocio en Asia tenía ahora la escala suficiente para funcionar en forma independiente, «en los países de la región APAC (Asia, Australia y Nueva Zelanda) DSV creció más del doble por la integración de UTI».
Por ejemplo, la integración de UTI trajo a la organización, solamente en Taiwán, cinco nuevos depósitos de almacenaje, además de casi 200 empleados especializados.
«En Taiwán, DSV es una de las tres mayores empresas de almacenaje y proveedora de distribución local», dijo Burette -quien se encargó de reunir bajo la división de Soluciones todas las actividades de contratos de logística del grupo en las seis áreas de Asia en las que la empresa opera actualmente. «Con aproximadamente 25 millones de habitantes en Taiwán, hay espacio para el crecimiento y esto es precisamente el camino que vamos a buscar».
Además de Taiwán, las seis áreas que informan a Burette serán China, Hong Kong (junto con la provincia de Guangdong), Singapur, Filipinas y Tailandia.
Hasta ahora, el negocio de Soluciones logísticas de DSV era principalmente un spin-off de las actividades de Air & Sea como freight forwarder en Asia, lo que hizo posible la oferta de soluciones de almacenamiento para sus clientes tanto marítimos como aéreos. Sin embargo, esto no se aplicaba a China, donde se establecieron, en estrecha cooperación con la división de Soluciones Europeas, sofisticadas soluciones de almacenamiento para clientes como BoConcept en Shanghai y Danfoss en Tianjin en el 2009.
Las discusiones sobre una división de Soluciones independiente se intensificaron aún más en 2015, cuando se hicieron acuerdos con varios clientes entre los que se encontraban, electrodomésticos Bosch en Singapur y Balluff (sensores) en Hong Kong. Burette fue el encargado de coordinar las iniciativas individuales en cada uno de los países.
«Ya antes de la compra UTI, el equipo de soluciones en China, junto con Peter Zhou y Ralf Bekink, era altamente especializado», dijo Burette. «Así que era obvio dar el siguiente paso cuando nos hicimos cargo de los negocios de UTI en la región».
Burette nombró como directores nacionales en Taiwán a Robert Lin, en Tailandia a Edward Haapala, en Singapur a Fang Xie, en Filipinas a Ralf Bekink, y para el sur de China a Sanson Ko, mientras que él mismo se encarga de las actividades de la nueva división Solutions en el norte de China.
Burette también reorganizó el ex centro regional de UTI, que se ocupa de las soluciones de diseño, implementación, calidad, ventas, WMS (Warehouse Management System) y Asistencia Legal para todos los países. «A partir de esta base, ahora tenemos una fuerza de ventas capaz en toda la región», dijo.
DSV admitió que a pesar de que DSV Solutions en la región APAC es en general un jugador menor, en comparación con los pesos pesados regionales como Kerry Logistics, Li & Fung, Sinotrans, y Toll, sus fuerzas relativas varían mucho de un país a otro. «DSV está en el tercer lugar del ranking en Taiwán, pero tiene que superar obstáculos en Tailandia y Filipinas para integrar las dos empresas y poder desarrollarse comercialmente», dijeron en la compañía.
Burette añadió: «Mientras volcamos nuestros esfuerzos para posicionar nuestra marca, vemos una tendencia generalizada en la que los clientes gestionan sus propias operaciones de almacenaje, lo que hace que sea costoso expandir el negocio. Asia tuvo un fuerte auge en los precios de los inmuebles en los últimos años, por lo que las empresas de logística que invirtieron en tierras y bienes inmuebles 5, 10 o 20 años atrás, o hicieron contratos de leasing, ahora están disfrutando de una situación única en el mercado».
Pero él sigue confiando, y agregó: «Está bien, todavía es un mercado enorme».
Dijo también que el negocio de soluciones de DSV en los países de la región APAC había crecido mucho más fuerte con la fusión de UTI. Mientras que para las ventas previamente enfocadas en China -principalmente el Gran Shanghai, Shenzhen, Hong Kong y Singapur (que también resultan ser los cuatro puertos principales en Asia desde donde opera Air & Sea)- la división de Soluciones tiene ahora más de 80 ubicaciones en Asia con 1.000 empleados (2.000 incluyendo la India) y más de 450.000 metros cuadrados de centros de almacenaje y distribución.
«Tenemos un equipo de profesionales que entienden nuestro mundo e impulsamos la calidad en toda la región», dijo Burette. «Los clientes sentirán que podemos seguirlos a todas partes y llevar a cabo todo tipo de tareas, ya sea en la consolidación de mercaderías de exportación, proveyéndolos de centros de distribución regionales y locales o encargándonos de la logística de importación.