El Ministerio de Transporte de la Nación recibió a técnicos internacionales y locales para debatir sobre la situación de los puertos de la región y el impacto de medidas adoptadas por el Gobierno en el área.
Según se informó, entre los temas tratados se encuentran las medidas implementadas para la reducción de costos logísticos como la disminución del 20 por ciento en la tarifa del servicio de practicaje para el sector portuario y el aumento de la eslora permitida de los convoyes a 290 metros, en el tramo que conecta la provincia de Entre Ríos con Uruguay.
A través de un comunicado, el ministerio destacó que «es la primera vez que la Argentina es sede de un evento de éstas características, consolidando un trabajo en conjunto entre la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de Nación y el Foro Internacional de Transporte (ITF) de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE)».
Participaron técnicos referentes del sector de Holanda, Alemania, Francia, entre otros.
En ese marco, se debatieron las ubicaciones geográficas de los principales puertos internacionales como Rotterdam, Shangai y Hamburgo en relación a la cercanía del puerto con la ciudad y las condiciones necesarias para no afectar el tráfico en los alrededores, así como la tendencia en el incremento del tamaño de los buques en relación al comercio exterior.
Jorge Metz, subsecretario de Puertos y Vías Navegables, destacó el valor de la jornada para el avance del sector portuario.
«Venimos implementando medidas que permiten la reducción de costos logísticos, con el objetivo de alcanzar el precio justo. Por eso, desde el Estado Nacional estamos trabajando fuertemente en mejorar las vías férreas y las rutas que conectan los puertos en todo el país. Esto impacta positivamente en nuestra economía, potenciando los productos regionales y conectando a los argentinos», señaló.
Además de contar con la presencia del subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Jorge Metz, y el administrador del Puerto de Buenos Aires, Gonzalo Mórtola, participaron: Trevor Heavor, Ricardo Sánchez, Antoine Beyer, Olaf Merk, Johnatan Beard, y una docena de otros importantes académicos y profesionales, se indicó.
Fuente: Noticias Argentinas
