Jueves 23 de Noviembre de 2017

Maersk pagará US$ 4.000 millones por Hamburg Sud

28/4/2017

Se efectuó el anuncio de lo que Maersk Line pagará por la adquisición de su rival alemán Hamburg Sud. La cifra alcanza los 3.700 millones de euros.

MaerskAmbas empresas en conjunto, Maersk Line  y Hamburg Sud, aseguran poder obtener ahorros operativos anuales de entre US$ 350 millones y US$ 400 millones, según un comunicado emitido por Maersk Line que además daba detalles sobre el acuerdo anunciado en su oportunidad.
“Al mantener a Hamburg Sud como una compañía separada y bien administrada, limitaremos los riesgos y los costos de transacción e integración mientras continuamos con las sinergias operativas”, dijo Soren Skou, CEO de Maersk Line y también de A.P. Moller-Maersk Group.
Las juntas directivas de Maersk Line y Oetker Group, grupo propietario de Hamburg Sud, aprobaron el viernes el acuerdo de compra propuesto, el cual ya recibió luz verde tanto de la autoridad reguladora de la Comisión Europea como del Departamento de Justicia de los EE.UU.
“Maersk pagó una cantidad significativa por Hamburg Sud, pero considerando la actual ola de consolidación en la industria, no se obtiene nada barato”, dijo Morten Imsgard, analista de Sydbank, y añadió que el precio final de la adquisición estaba dentro de los estimados más altos que se barajaban.
La operación de compra aun está a la espera de la aprobación de las autoridades reguladoras de competencia en países como Brasil, China y Corea del Sur, dijo un portavoz de Maersk a Reuters, agregando que la compañía espera tener todo listo para diciembre de este año o principios de 2018.
“La integración no comienza hasta que tengamos todas las aprobaciones”, comentó.
La fusión propuesta reforzará la presencia de la empresa danesa en el comercio global, particularmente en Latinoamérica, donde Hamburg Sud está establecida desde hace mucho tiempo.
“El trabajo ahora es coordinar nuestras operaciones, y la integración de las compañías navieras no está exenta de obstáculos”, dijo Imsgaard, refiriéndose a operaciones de compra pasadas que resultaron en pérdidas de parte de la cuota de mercado en algunas áreas.