Domingo 17 de december de 2017

Buque eléctrico de carga chino hizo viaje inaugural

5/12/2017

El buque eléctrico puede navegar sin necesidad de recargar baterías unos 80 kilómetros, lo suficiente para viajes cortos de puerto a puerto.

buque eléctricoUn nuevo buque eléctrico de carga realizó con éxito su viaje inaugural en las aguas de Guangzhou, China, el mes pasado; y aunque no es la primera vez que el sector de transporte marítimo se inclina por tecnologías de cero emisiones, es el primer dispositivo en su tipo, y tiene una impresionante capacidad de 2.4 mega watts hora (MWh), según lo reportado por China News.
La nave tiene unas dimensiones de 70.5 metros de eslora y 13 metros de manga, y desde su base hasta la cubierta, 4.5 metros de profundidad. Tiene una capacidad de carga máxima de 2.000 toneladas. De acuerdo a lo reportado por los medios chinos, su tren motriz está compuesto por dos propulsores eléctricos de 160 kilo watts cada uno añadidos a una serie de supercapacitadores, que le otorgan a las 1.000 baterías de litio que componen todo el paquete, una espectacular capacidad total de 2.4 MWh.
El buque es capaz de desplazarse sin la necesidad de recargar sus baterías unos 80 kilómetros, lo necesario para realizar viajes cortos de puerto a puerto.
El diseño de la embarcación corrió a cargo de la firma Hangzhou Modern Ship Design & Research Co., y de acuerdo a las palabras de su CEO, Huang Jialin, tomó más de un año construirlo.
Este buque eléctrico está diseñado específicamente para realizar viajes cortos, a lo largo del río Pearl en la provincia de Guangdong, y está destinado al transporte de carbón entre puertos del río. Además de la impresionante capacidad de su batería, los ingenieros que lo desarrollaron implementaron un sistema de carga que le permite llenar su capacidad en unas dos horas, el mismo tiempo que tardan en cargar y descargar el carbón que transporta el barco.
Aunque parece una contradicción el hecho de que se haya desarrollado un barco eléctrico de carga para llevar carbón, la opinión de los expertos es muy positiva. En su visión, esto constituye un gran paso dado en la dirección correcta.
Wang Yongchen, un defensor medioambiental de Beijing, celebró la creación del buque eléctrico con estas palabras: “este tipo de embarcación considera el equilibrio que tiene que existir entre los seres humanos y la naturaleza: ya que puede cuidar la calidad del agua, de la vida marina debajo de él. Muchas otras embarcaciones que trabajan en ríos locales deberían copiar lo que se ha hecho con éste”.
Dado que China mueve una gran cantidad de carbón, la implementación de un dispositivo como este ayuda a evitar la quema de miles de litros de combustible y la emisión de dióxido de carbono equivalente a millones de automóviles privados.
Aunque el buque eléctrico es el primero en su tipo, y hace viajes cortos, se espera que el éxito de éste ayude a implementar nuevas innovaciones a lo largo de todo este sector industrial. Se espera que nuevas firmas de ingeniería desarrollen nuevos barcos, ahora de larga distancia, y que sirvan a estos propósitos.
El primer paso ya está dado, y se espera una expansión importante de este tipo de buques eléctricos para el sector.