Viernes 24 de Mayo de 2019

Débil inicio de año para la carga aérea

12/3/2019

Pese al débil inicio del año y la incertidumbre económica en la región, la demanda de las aerolíneas latinoamericanas se mantuvo estable en enero de 2019

débil inicioDébil inicio de año para la carga aérea. –IATA publicó datos para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda, medida en FTK, disminuyó 1,8% en enero de 2019, en comparación con el mismo período en 2018. Siendo este el peor desempeño en los últimos tres años.

La capacidad de carga, medida en toneladas de carga disponibles kilómetros (AFTK), aumentó un 4,0% interanual en enero de 2019. Este fue el undécimo mes consecutivo en que el crecimiento de la capacidad superó el crecimiento de la demanda.

La demanda de carga aérea continúa enfrentando varios importantes factores en contra que terminal siendo significativos para la carga aérea. La actividad económica mundial y la confianza del consumidor siguen debilitándose. Además, el Índice de Gerentes de Compras (PMI) para pedidos de fabricación y exportación viene mostrando caídas de pedidos de exportación globales desde septiembre de 2018.

Los mercados de carga aérea se contrajeron en enero con un débil inicio. Esto es un empeoramiento de una tendencia debilitadora que comenzó a mediados de 2018. «A menos que disminuyan las medidas proteccionistas y las tensiones comerciales, hay pocas posibilidades de un rápido reajuste», dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de la IATA.

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Desempeño regional
Solo dos de las seis regiones analizadas reportaron un crecimiento interanual en la demanda en enero de 2019: América del Norte y África. Asia-Pacífico, Europa y Medio Oriente se contrajeron, mientras que en Latinoamérica Latina, pese al débil inicio de año no hubo baja, pero tampoco crecimiento.

Asia Pacífico: La demanda de carga aérea en las aerolíneas de Asia y el Pacífico disminuyó un 3,6% en enero de 2019, en comparación con el mismo período de 2018. Un muy débil inicio para el año en curso.
Las condiciones de fabricación más débiles para los exportadores de la región, las actuales tensiones comerciales y la desaceleración de la economía china afectaron al mercado. La capacidad aumentó en un 4,1% en el período.débil inicio

América del Norte: Las aerolíneas de esta región registraron el crecimiento más alto de cualquier región por octavo mes consecutivo, con un aumento de la demanda del 3,3% en enero de 2019 en comparación con el mismo período del año anterior. La capacidad aumentó un 5%. La fortaleza de la economía de EE.UU., y el gasto del consumidor ayudaron a respaldar la demanda de carga aérea durante el año pasado, beneficiando a los transportistas estadounidenses.

Europa: Las aerolíneas europeas experimentaron una contracción en la demanda de fletes de 3,1% en enero en comparación con el año anterior, otra de las grandes regiones con débil inicio del 2019. La capacidad aumentó un 2,8% interanual. Condiciones de fabricación más débiles para los exportadores y tiempos de entrega de proveedores más cortos, especialmente en Alemania, uno de los principales mercados de exportación de Europa, impactaron en la demanda. Las tensiones comerciales y la incertidumbre sobre el Brexit también contribuyeron a un debilitamiento de la demanda. 

Medio Oriente: El volumen de fletes de las aerolíneas de Medio Oriente se contrajo 4,5% en enero de 2019, siempre contra mismo periodo del año anterior. La capacidad aumentó un 4,1%. La demanda internacional de carga aérea ajustada por estacionalidad, que tuvo una tendencia al alza durante los últimos tres meses ayudada por un comercio más fuerte hacia/desde Europa y Asia, comenzó a disminuir. 

Latinoamérica: La demanda interanual de fletes de las aerolíneas latinoamericanas se mantuvo estable (0.0%) en enero de 2019. A pesar de la incertidumbre económica en la región, una serie de mercados clave se están desempeñando fuertemente. El tráfico de carga dentro de Suramérica y entre Centro y Suramérica creció a una tasa de dos dígitos en enero. La demanda en las rutas entre América del Norte y del Sur también funcionó bien, se vio disminuida en 0.7%. 

África: Los transportistas africanos registraron un aumento de la demanda de fletes del 1% en enero de 2019, en comparación con el mismo mes de 2018. La capacidad creció un 8,2% año a año. La demanda ajustada estacionalmente lleva ahora una tendencia alcista durante seis meses. Si bien los volúmenes de carga internacional ajustados por estacionalidad son más bajos que su pico máximo a mediados de 2017, aún son 35% más altos que sus mínimos más recientes a fines de 2015.