ONE hizo un pedido de diez portacontenedores VLCS. -Ocean Network Express (ONE) hizo un pedido a los astilleros Hyundai Heavy Industries y Nihon Shipyard para la construcción de diez nuevos fullcontainers (VLCS).
Según los contratos, Hyundai y Nihon construirán cada uno cinco buques portacontenedores con una capacidad nominal de más de 13.700 TEUs, se espera que los buques se entreguen en el 2025.
En un comunicado, ONE dijo que la inversión se incorporaba su estrategia midstream, anunciada en marzo, que es «salvaguardar una cadena de suministro sostenible para el futuro y subrayar la estrategia verde y el plan de descarbonización de ONE».
Para reducir los impactos de navegación en el medio ambiente, los nuevos portacontenedores incorporarán los estándares de eficiencia «más altos» y tecnología avanzada.
La compañía naviera señaló además que los barcos están planificados para la «AiP (aprobación en principio)» de amoníaco y metanol como combustible, captura y almacenamiento de carbono.
Se espera que esto ayude a la empresa a ampliar la exploración de soluciones de descarbonización y combustibles alternativos a largo plazo.
Para alcanzar el objetivo de neutralidad de carbono para 2050, la compañía tiene la intención de invertir en activos y tecnologías más ecológicos, así como trabajar con las partes interesadas de la industria.
