Maersk integrará a Hamburg Süd y Sealand. –La naviera danesa cree que al integrar Hamburg Süd y Sealand en la marca Maersk, podrá aliviar las dificultades logísticas de sus clientes. «Nos damos cuenta de que nuestra estructura de marca actual no refleja la forma en que nuestros clientes tienen su cadena de suministro estructurada, y la necesidad que tienen de visibilidad de extremo a extremo y la capacidad de impulsar los resultados», dijo Maersk en un comunicado.
Maersk señaló que se llevará a cabo una revisión en profundidad antes de que puedan concluir sobre el futuro de cada marca en diferentes geografías.
La línea de transporte de contenedores con sede en Copenhague dijo que continuará adhiriéndose y respetando todos los contratos y acuerdos vigentes, incluida la confidencialidad de los contratos.
Maersk dijo en su comunicado que tiene la intención de avanzar hacia «una marca singular y unificada mediante la integración de las navieras de Maersk como Hamburg Süd y Sealand, entre otras», sin especificar cuáles de las otras navieras bajo su control planea incluir en ese proceso, informó Container News.
Esta estrategia de integrar a Hamburg Süd y Sealand podría ser, en parte, una decisión de Maersk para afianzar los servicios de la empresa luego del anuncio de la cancelación para el 2025 de la alianza 2M con MSC.
Una de las preguntas que actualmente se efectúa el mercado es, ¿qué podría significar la cancelación de la alianza de 2M entre MSC y Maersk para el comercio marítimo?
Algunos analistas afirman que la decisión de cancelar la asociación de las dos navieras más grandes del mundo podría beneficiar a la comunidad naviera con los dos gigantes ofreciendo precios competitivos y más ventajosos a los clientes.
Otros afirman que las alianzas ya hicieron bajar los fletes marítimos ya que los miembros compiten entre sí ofreciendo los mismos servicios marítimos. Y en simulaciones efectuadas sobre como funcionarían los servicios marítimos con menos VSA (acuerdos para compartir buques) y alianzas, los precios suben.
