Lunes 25 de Mayo de 2026

CMA CGM desvía más buques del Mar Rojo

22/1/2024

CMA CGM desvía más buques del Mar Rojo. Ahora desviaría un servicio semanal entre Europa y Australia, y dijo que esperan meses de interrupciones

CMA CGM desvíaCMA CGM desvía más buques para evitar el Mar Rojo. –Los ataques de los hutíes contra buques comerciales, en respuesta a la guerra de Israel con los militantes palestinos de Hamas en Gaza, han ralentizado el comercio entre Asia y Europa, y los ataques de Estados Unidos contra la milicia hutí no han resuelto la crisis.

CMA CGM dijo que su servicio semanal NEMO, que conecta Europa, el Océano Índico y Australia, pasará temporalmente por el Cabo de Buena Esperanza en lugar del Canal de Suez.

El cambio fue parte de las medidas de contingencia en varios servicios que generalmente cruzan el Canal de Suez, dijo CMA CGM en un aviso a los clientes en su sitio web.

La compañía había dicho el 26 de diciembre que planeaba aumentar gradualmente el número de sus buques que cruzan el Canal de Suez, que conecta con el Mar Rojo en su extremo sur.

En un artículo publicado por el Financial Times el viernes, el presidente y director ejecutivo, Rodolphe Saade, dijo que la compañía todavía estaba enviando algunos buques a través de la ruta del Canal de Suez, si los buques podían ser acompañados por un buque de guerra francés.

Las fuerzas francesas que patrullan el Mar Rojo están enfocadas en escoltar a los buques vinculados a Francia, dijo la semana pasada un comandante de la marina.

Pero otros barcos de CMA CGM estaban siendo enviados a través del sur de África, ya que las tensiones en el Mar Rojo habían dejado los schedules de la compañía «en completo desorden», dijo Saade al Financial Times.

En nuevas señales de disrupción, además de que CMA CGM desvía buques de la ruta del Mar Rojo, esta semana anunció tarifas para transportar contenedores vacíos desde Turquía hacia Europa, el Mediterráneo y el norte de África, al tiempo que modifica algunas de sus rotaciones por el Mediterráneo.

Después de que su competidor Maersk dijera el miércoles que las interrupciones del transporte marítimo mundial probablemente durarán al menos unos meses, Saade dijo al Financial Times que CMA CGM anticipaba «varios meses» de inconvenientes.

Maersk también dijo el viernes que suspendía temporalmente las reservas para Yibuti en algunos servicios debido a preocupaciones de seguridad.

Fuente: Hellenic Shipping News con información de Reuters