CSSC presentó el primer fullcontainer del mundo de 27.500 TEUs. –China State Shipbuilding Corporation (CSSC) anunció el fullcontainer más grande del mundo en la Exposición Marítima SMM de Hamburgo, presentando el GREEN SEALION 27500 con una capacidad de 27.500 TEUs.
El gigantesco buque, que recibió su certificado de Aprobación en Principio (AiP) de la sociedad de clasificación DNV, es un buque de doble quilla propulsado por GNL, que cumple con los estándares de reducción de carbono de la Fase III de la OMI y establece un punto de referencia para el transporte marítimo respetuoso con el medio ambiente.
El nuevo diseño de buque presentado obviamente maximiza la capacidad de carga, pero también presenta un diseño de casco altamente optimizado para mejorar la eficiencia del combustible. El GREAN SEALION 27500 puede lograr cero emisiones mientras está atracado, gracias a su integración con los sistemas de energía en tierra. Además del portacontenedores de 27.500 TEUs de capacidad, el constructor chino CSSC reveló una serie de los siguientes diseños de buques innovadores.
El GREEN SEALION 20000, un buque portacontenedores de combustible dual amoníaco de 20.000 TEU, que representa un paso adelante en la tecnología ecológica al utilizar amoníaco para reducir las emisiones del transporte marítimo.
El GREEN SEALION 16000, un buque fullcontainer de combustible dual GNL de 16.000 TEUs, diseñado con una eficiencia energética mejorada y una estructura de fuselaje ancho para optimizar el espacio de carga al tiempo que reduce la huella ambiental.
Además de los anteriores, CSSC se refirió a dos avanzados transportadores de gas licuado, un Very Large Ethane Carrier (VLEC) de 103.000 metros cúbicos y un Very Large Ammonia Carrier (VLAC) de 93.000 metros cúbicos. Ambos buques han sido construidos para transportar GLP, etano y amoníaco con sistemas de propulsión y ahorro de energía de última generación.
Fuente: Container News
