COSCO SHIPPING encarga 15 buques Newcastlemax listos para metanol/amoníaco. –El 29 de Julio, COSCO SHIPPING Development Co., Ltd. anunció la puesta en marcha de la construcción de diez buques graneleros Newcastlemax de 210.000 DWT a través de su filial indirecta de propiedad total, Hainan COSCO SHIPPING Development Shipping Co., Ltd., con Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (una filial de China State Shipbuilding Corporation); además, planea encargar la construcción de cinco buques del mismo tipo con Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. (Nantong Xiangyu SOE), una filial de Xiamen Xiangyu Co., Ltd.
El valor total de la transacción de los 15 graneleros es de 7.920 millones de RMB (excluyendo impuestos, aproximadamente 1.171 millones de dólares estadounidenses), con un precio unitario de 528 millones de RMB (aproximadamente 78 millones de dólares estadounidenses); Todos los buques cuentan con un diseño «preparado para metanol y amoníaco».
Específicamente, el contrato para los 10 nuevos buques asumidos por Waigaoqiao Shipbuilding está valorado en 5.280 millones de RMB (sin impuestos, aproximadamente 781 millones de dólares estadounidenses), con entregas escalonadas previstas entre junio de 2030 y diciembre de 2030; el contrato para los 5 nuevos buques asumidos por Nantong Xiangyu SOE está valorado en 2.640 millones de RMB (excluyendo impuestos, aproximadamente 390 millones de dólares estadounidenses), con entregas escalonadas previstas entre mayo de 2030 y diciembre de 2030.
Tras la entrega, este lote de nuevos buques será fletado a largo plazo a Huifeng Shipping Co., Ltd., una filial de COSCO Shipping Bulk. El plazo del arrendamiento de cada buque es de 240 meses (más o menos 120 días) a partir de la fecha de entrega. Teniendo en cuenta la mejora a propulsión de doble combustible, el alquiler anual esperado de cada buque no debe superar los 59,4 millones de RMB (sin impuestos). Al finalizar el plazo del arrendamiento, el arrendador es responsable de la disposición de los buques, y el arrendatario no tiene obligación de comprar los activos del buque.
Según la información publicada por COSCO SHIPPING Development, los 15 buques graneleros Newcastlemax (clase 210.000 DWT) que se están construyendo bajo esta inversión cuentan con un diseño que satisface plenamente las demandas del transporte marítimo global de carga a granel en aguas profundas. Los buques incorporan un diseño dual listo para combustible limpio «metanol más amoníaco», alineándose proactivamente con la transición verde de la industria naviera global; Esto permite una compatibilidad flexible con la evolución tecnológica de los futuros combustibles bajos en carbono, proporcionando así soporte técnico tanto para la sostenibilidad ambiental como para la eficiencia operativa de costos.
COSCO SHIPPING Development afirmó que la construcción de este lote de buques perfeccionará aún más la cartera de activos de la compañía compuesta por grandes graneleros, enriquecerá sus reservas de activos de alta calidad y a gran escala y acelerará la creación de una matriz de activos de arrendamiento de buques que abarque diversos tipos de buques, escenarios operativos y ciclos de vida de activos, inyectando así un fuerte impulso en el desarrollo estratégico del negocio de arrendamiento marítimo de la compañía.
Cabe destacar que esta es la segunda vez en solo un mes que COSCO SHIPPING Development anuncia un importante plan de construcción naval.
El 30 de junio, COSCO SHIPPING Development anunció planes para encargar 24 nuevos buques a través de Hainan COSCO SHIPPING Development Shipping, con un costo total de 8.656 millones de RMB. El pedido comprende veinte buques multipropósito de grano de 87.000 DWT, dos graneleros de 210.000 DWT y dos buques de carga seca de 210.000 DWT; Estos buques serán fletados a largo plazo tras la entrega.
Los 24 nuevos buques están asignados de la siguiente manera: 15 transportadores polivalentes de grano a COSCO SHIPPING Heavy Industry (Dalian); 5 transportadores polivalentes de grano al astillero CSSC Chengxi; dos buques graneleros de 210.000 DWT (listos para metanol y amoníaco) a la Corporación de la Industria Naval de Dalian (DSIC); y dos buques de carga seca de 210.000 DWT (listos para metanol y amoníaco) para Beihai Shipbuilding.
COSCO SHIPPING Development reveló que actualmente cuenta con más de 100 buques de diversos tipos en construcción, con entregas programadas para realizarse sucesivamente durante los próximos cinco años.
Fuente: I marine news
