En diálogo con Notitrans, Nolasco Salazar, Gerente General del Ente Administrador del Puerto de Rosario (ENAPRO), destacó la actualidad que vive dicha terminal portuaria. “Estamos en un franco crecimiento a pesar de las vicisitudes de la economía nacional, como por ejemplo las restricciones en materia de importación. Contamos con dos vías navieras internacionales que están posicionadas en el Puerto de Rosario y que están llevando nuestra producción a distintos destinos en el mundo. La operación de contenedores va creciendo a cuentagotas, pero con un peso sostenido. Hace poco acabamos de firmar un acuerdo comercial con General Motors que nos va a permitir ser el principal eslabón en la cadena de suministros del Plan Fénix, con el que vamos a operar cerca de 10 mil contenedores en un año. Son autopartes van a venir de México para ser trasladadas a la planta de la automotriz en Rosario”.
Asimismo, Salazar destacó las obras de infraestructura que se han llevado a cabo en el Puerto de Rosario, tanto en la terminal de carga generales como en la de granos, donde se está arreglando el muelle de la unidad 7 de la vieja Junta Nacional de Granos que está sin operar desde el año 2005, con una inversión de más de 60 millones de pesos. “Eso va a permitir a Ceport duplicar la producción que opera actualmente”, dijo. En cuanto a la terminal de cargas generales de Rosario, indicó que se han hecho “inversiones importantes” en materia de tecnología. “Son cosas que van a seguir consolidando al puerto y proyectándolo para el futuro”, explicó.
“Desde la autoridad portuaria estamos trabajando la posibilidad de generar alternativas al transporte fluvial de cabotaje. Buscamos cambiar lo que es la matriz logística. Trataremos de cambiar esa estructura de camiones por trenes y barcazas”, agregó.
Asimismo, realizó un balance de las Jornadas Internacionales de Estudios Portuarios que fueron organizadas por el Conicet santafesino y se llevaron a cabo la semana pasada en Enapro. “Fueron interdisciplinarias e internacionales porque nos visitaron de Brasil, Colombia y Francia. Fue muy bueno porque hubo cerca de un centenar de ponencias vinculadas a los puertos de diferentes ciudades y regiones. Para nosotros fue muy interesante ser anfitriones del encuentro porque nos posibilitó herramientas para que el puerto de Rosario siga creciendo”.
Por último, detalló cuáles son las actividades que tienen planeadas para el futuro. “Vamos a trabajar para lo que resta del año con el Centro de Estudios Portuarios en una serie de actividades. De hecho, actualmente se está llevando un curso para operaciones portuarias, marítimas y fluviales. Vamos a seguir profundizando ese camino porque vemos en la comunidad del sector una necesidad de continuar formándose para seguir haciendo grande a nuestro puerto de Rosario”.
Fuente: Notitrans
