Menos órdenes de buques en construcción

Según lo publicado por Naucher, el último informe de la consultora marítima VesselsValue muestra que la cantidad total de buques en construcción durante el primer semestre de este año anotó un leve descenso respecto al año pasado. Y, aunque respecto a 2016 aumentó el número de buques tanque y graneleros, la importancia de estos datos estadísticos reside en la drástica reducción que experimentan los graneleros en comparación al 2015, alrededor de tercera parte de los que se fabricaron hace dos años.
En términos generales también se observa como de los alrededor de 600 buques en construcción en 2015, actualmente solo hay 245 órdenes de nuevos buques en el primer semestre del año. Se trata de una drástica reducción, pero tampoco excesivamente negativa para el transporte marítimo.
A su vez, según la información de VesselsValue se puede hablar de una baja muy pronunciada de nuevos buques en construcción para los portacontenedores, en 2015 se encontraban en fabricación 90 buques, que pasaron a ser solo 56 unidades en 2016, y solamente 10 durante los primeros seis meses de este año.
En el caso de las plataformas offshore sí se alcanzan cifras extremadamente negativas en cuanto a producción de nuevas unidades. Estas bajaron de 50 encargadas en 2015 a 11 en el 2016 y “ninguna” en este primer semestre del 2017.
Estos datos se entienden desde una perspectiva de ralentización de las tarifas y la sobrecapacidad en el balance entre oferta y demanda, además del progresivo y descomunal incremento de tamaño de los proyectos de nuevos buques en construcción que llevan a cabo los armadores: a buques de mayores dimensiones menor número de pedidos a los astilleros.
Al margen, desde el sector de los astilleros (sobre todo los asiáticos) últimamente se viene hablando de cierta saturación en los proyectos y de encargos a largo plazo, lo que permite a las compañías de construcción de buques liberar los términos de producción y adaptar los precios a sus clientes.