FedEx. No más entregas terrestres para Amazon. –La estrategia de entrega independiente de Amazon alejó a uno de sus mayores socios. FedEx finalizará su contrato de entrega terrestre con Amazon.
Durante años, Amazon utilizó el servicio de entrega terrestre de FedEx para ayudar a transportar pedidos en línea a los consumidores. Pero Amazon también está reforzando rápidamente su propia red de entrega, agitando el panorama de los negocios de logística establecidos.
FedEx anunció la semana pasada que planea dejar que su contrato de envío terrestre expire a fin de mes. La compañía dijo en un comunicado que los pasos recientes para reforzar su red de entrega posicionaron a la compañía “extraordinariamente bien” para “enfocarse en el mercado de comercio electrónico más amplio”.
La compañía también dejó de dar a Amazon sus servicios de carga aérea en junio. En ese momento comentaron que continuarían sirviendo a los compradores en línea a través de sus asociaciones con otras compañías que no se llaman Amazon. Señaló que Amazon representó menos del 1,3% de sus ingresos totales en 2018.
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“Estamos constantemente innovando para mejorar la experiencia del operador y, a veces, eso significa reevaluar nuestras relaciones con el operador”, dijo un portavoz de Amazon en un comunicado. “FedEx ha sido un gran socio a lo largo de los años y apreciamos todo su trabajo entregando paquetes a nuestros clientes”.
La obsesión de Amazon con entregas más rápidas cambió su panorama de las entregas. Sus planes agresivos para la expansión de su red interna de envío amenazan a UPS y FedEx.
En los últimos años, FedEx a menudo estuvo siguiéndole los pasos a Amazon: Amazon expandió su centro de almacenamiento y FedEx debutó en FedEx Fulfillment. Amazon anunció la entrega en un solo día, y FedEx dijo que aceleraría las cosas con el envío en siete días. Amazon comenzó a probar un robot de entrega y FedEx presentó el bot SameDay.
La idea de que separarse de Amazon causará un daño significativo a su negocio fue rechazada por la compañía.
“El comercio electrónico es mucho más grande que cualquier compañía”, dijo un portavoz en junio. “Se espera que el volumen promedio diario de pequeños paquetes en Estados Unidos se duplique de 50 millones a 100 millones para 2026″.
