En un comunicado, el TT Club dijo que los problemas de control de temperatura y los errores de comunicación contribuyeron con 24% y 29% de los reclamos en el transporte de cargas reefer durante los últimos tres años.
Comentaron además que continúan en sus intentos de minimizar las pérdidas, tanto para sus miembros como para todos aquellos involucrados en la cadena de suministro de frío, mediante documentos orientativos disponibles al público, como StopLoss-Carga controlada por temperatura.
“Nuestras propias experiencias y los datos extraídos de nuestro historial de reclamos fueron reforzados por más de un tercio de los asistentes al seminario web, quienes al ser consultados sobre su percepción de los factores de riesgo primarios para las cargas reefer, señalaron errores de comunicación con instrucciones ambiguas o incorrectas entre las partes interesadas de la cadena de suministro”, comentó Mike Yarwood, director general de prevención de pérdidas del TT Club.
La sensibilidad de muchos productos básicos transportados en condiciones de temperatura controlada hace que el cuidado del producto antes y durante el tránsito sea una preocupación primordial.
Durante un seminario web reciente organizado por el TT Club, Carsten Jensen, especialista en transporte de mercaderías perecederas, ofreció una visión completa de los cinco aspectos clave que inciden en la prevención de pérdidas para las cargas reefer: calidad del producto; preparación de la mercadería; embalaje y estiba correctos; atención a las irregularidades de temperatura y al almacenamiento y tránsito prolongados.
“Claramente, varios de estos procesos están fuera del control del transportista y el operador de la terminal”, comentó Yarwood. “Pero a medida que la demanda de transporte unificado de productos perecederos continúa su tendencia ascendente, es vital que los eslabones de transporte de la cadena estén más informados sobre todos los procesos relevantes para mejorar los esfuerzos de colaboración de todas las partes interesadas”.
