La flota mundial de contenedores supera los 17 millones de Teus

El tamaño de la flota de portacontenedores del mundo superó la marca de los 17 millones de Teus debido a que se continúa ordenando buques más grandes para reducir los costos de operación.
Las últimas cifras de la consultora y analista Alphaliner muestran que la flota superó los 17 millones de Teus después que en los primeros siete meses del año, se entregaran 147 barcos que representan 938.500 Teus. Se espera que el total de entregas a fines del 2013 supere el millón y medio de Teus. En Alphaliner comentaron que el aumento fue en parte impulsado por las compañías que compiten para agregar buques más grandes a sus flotas con el fin de mejorar las economías de escala y por lo tanto reducir los costos operativos.
Esta tendencia de reducir los costos operativos fue un tema común repetido por todas las compañías, que ya informaron sus resultados semestrales.
«Hasta el momento, ya se han entregado 24 buques de más de 13.000 Teus durante este año, y se estima que se entregará 10 unidades más hasta finales del año», agregaron en la consultora.
«Mientras tanto, ya se presentaron varios nuevos contratos para fullcontainers ultra grandes, incluyendo a CMA CGM que ya se aseguró tres unidades más  de 16.000 Teus en los astilleros chinos.
«Esto hace que el número total de buques de 16.000 Teus de CMA CGM llegue a nueve unidades, tres de ellos ya están en servicio.
«Hay muchas otras compañías están a punto de colocar nuevos pedidos, incluyendo a MOL y NYK, que han confiado en los buques fullcontainers ultra grandes de su socio en la alianza hasta ahora, pero van a tener que hacer pedidos para sus propios buques de14.000 Teus muy pronto si piensan sustituir sus barcos alquilados a medio tiempo de los socios de la alianza (APL y OOCL) cuando tengan que entregarlos en el año 2016».
Pese a todo, en Alphaliner dicen que la velocidad de expansión de la flota mundial de fullcontainers se desaceleró.
Fueron necesarios 14 meses para que la flota mundial aumente en 1 millón de Teus, de 16 a 17 millones, y esta es la tasa de crecimiento más baja desde el 2009, cuando la flota llegó a 13 millones de Teus.
La desaceleración de la tasa de crecimiento fue causada por una aceleración en el desguace de buques ya que la industria está tratando de equilibrar la oferta y la demanda.