La UE condiciona el desguace de buques en países en desarrollo

El Parlamento Europeo aprobó nuevas regulaciones para permitir el desguace de buques «bajo estrictas condiciones» en países en desarrollo.
Esto forma parte de un paquete de medidas a tomar por la Unión Europea tendientes a evitar la “Varada Voluntaria”, mediante la cual terceros países consienten que los armadores europeos inmovilicen sus viejos buques en sus costas.
El mercado de desguace de buques en los últimos 10 años se concentra en el sur de Asia, y es dominado principalmente por India, Bangladesh y Pakistán. Las últimas estadísticas disponibles, muestran que estos países representan aproximadamente el 67% del mercado mundial de reciclado de buques.
Además de estos países, esta actividad también se desarrolla en China, que representa el 21% del mercado mundial, mientras que Turquía y otros países se llevan el 12% restante.
Pese a que la UE tiene prohibido el desguace de buques en terceros países, esta prohibición fue violada en el 90% de los casos durante el año 2009, récord en desguace de buques.
En la Comisión Europea, con sede en Bruselas, estiman que el 17% de los desguaces procede de buques con bandera de algún estado miembro de la UE.
En la reunión, celebrada el 22 de octubre, se estableció la creación de un listado de instalaciones que estarán certificadas para reciclar buques. De esta forma, las embarcaciones con bandera de países de la UE solo podrán ser desguazadas en instalaciones que cumplan con los requisitos específicos de la UE, que estén certificadas y sean inspeccionadas con regularidad.
Carl Schlyter, del Parlamento Europeo dijo, «esto no es un ataque contra India, Bangladesh o Pakistán», países que aún autorizan la “Varada Voluntaria”, agregó además que se trata de «incentivar» a estos países a hacer las inversiones necesarias en instalaciones de reciclado, por el bien de empleos seguros y de una actividad que debe ser respetuosa con el medio ambiente”.
La Eurocámara pidió a la Comisión Europea que busque opciones para que estas medidas sean respaldadas por instrumentos financieros (créditos) que favorezcan su aplicación.