Sábado 18 de Abril de 2026

Jujuy: Después de 25 años, el Belgrano Cargas vuelve a Palpalá

11/9/2014

Esto permitirá el transporte ferroviario de insumos industriales hacia Altos Hornos Zapla, con la consiguiente baja de los costos de logística.

Tren en PericoLas obras para el Belgrano Cargas, que incluyen refacciones del puente ferroviario sobre el río Perico, fueron inauguradas hoy por el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el gobernador de Jujuy, Eduardo Fellner, durante un acto en la estación de trenes de esa ciudad, ante cientos de pobladores de la zona.
«Hoy venimos a cumplir la promesa de reactivar este ramal, volviendo a conectar Palpalá con la red ferroviaria del Belgrano Cargas, después de que permaneciera aislada durante 25 años», manifestó Randazzo.
Tras «120 días de intenso trabajo, hemos recuperado las vías y arreglamos el puente ferroviario sobre el río Perico que, desde hoy, permite llegar con el ferrocarril hasta el centro industrial de Palpalá, beneficiando a su producción y a sus miles de trabajadores», resaltó.
El primer tren fue recibido en los andenes de Perico y Palpalá por cientos de vecinos que celebraron su regreso. Allí, Randazzo recordó que «hasta ayer, la producción de Palpalá entraba y salía en camiones, lo que encarecía los costos de producción, ahora lo hará directamente al ferrocarril, lo que abaratará los costos de la logística».
«Cada uno ustedes sabe mucho mejor que yo la necesidad de que vuelva a funcionar el tren, por el significado que tiene y porque está vinculado a la posibilidad de que nuestras economías regionales se desarrollen, generen trabajo y condiciones de dignidad», aseguró el ministro durante el acto.
La iniciativa incluyó refacciones en el puente ferroviario sobre río Perico en el acceso norte de la localidad, que se extiende por unos 374 metros, en la estación de trenes Perico y el recambio de durmientes, entre otros trabajos para reactivar el ramal.
Las obras quedaron formalmente habilitadas con el viaje que los funcionarios realizaron en una locomotora procedente de Chaco y con destino a la empresa Papel Noa, con un cargamento de madera que, por primera vez, llegará a Palpalá sin tener que hacer un trasbordo en camiones.
El ministro señaló que «el funcionamiento del tren es una responsabilidad que tiene que ver con la posibilidad que devolverles a muchas familias argentinas los sueños truncados, producto de un Estado que abandonó una política vinculada a la dignidad de millones de argentinos, que ahora viven muchas veces alejados de las posibilidades de tener un futuro mejor».
El ministro de Producción jujeño, Gabriel Romarovsky, manifestó a Télam que «la refuncionalización del Belgrano Cargas significa volver a estar incluido en un país federal, donde el ferrocarril es una alternativa y una solución para todas las economías regionales, que aminorarán un 20 por ciento los costos de traslado de cargas».
«Esperamos poder trasladar en los próximos meses alrededor de 20.000 toneladas mensuales de carga que hoy se transportan por camiones», lo que permitirá «generación de empleo, reducción de costos, descompresión de las rutas y disminución de accidentes viales», detalló.
Fuente: Télam