Sábado 23 de Enero de 2021

Liberia. El Registro de Buques de mejor rendimiento en 2020

28/12/2020

Liberia fue la primera bandera en implantar cierres remotos para el registro de buques y la primera bandera en introducir inspecciones remotas

LiberiaLiberia cierra 2020 como el Estado de abanderamiento de más rápido crecimiento del mundo por segundo año consecutivo. A finales de 2018, Liberia se convirtió en el segundo Estado de abanderamiento más grande del mundo y, desde entonces, ha seguido liderando el crecimiento de la flota mundial durante dos años consecutivos.

Según el Monitor de Flota Mundial (World Fleet Monitor) de Clarkson desde mediados de diciembre de 2020, Liberia ha superado a todos los demás registros abiertos con un crecimiento del 8,06% y 13,8 millones de toneladas brutas desde enero de 2020. Estas cifras también se reflejan en muchos de los principales mercados de envío. Específicamente, Liberia es la bandera de más rápido crecimiento en Grecia (que también es el Registro Abierto más grande utilizado por las compañías navieras griegas), Japón, China, Singapur y los Estados Unidos.

Alfonso Castillero, Director de Operaciones del Registro Internacional de Buques y Empresas de Liberia (LISCR) dijo: “Estoy orgulloso de nuestro equipo global por todo su arduo trabajo, asegurando la posición de Liberia como el principal Estado de abanderamiento del mundo. Este crecimiento no solo se debe a las nuevas construcciones entregadas este año, sino también a las transferencias de bandera gracias al bajo costo de Liberia para cambiar de bandera y nuestros procesos y procedimientos optimizados. Nuestros servicios globales rentables y fluidos han atraído a propietarios de primer nivel en todos los principales mercados del shipping. Hemos visto un crecimiento no solo con nuestros clientes existentes, sino que hemos dado la bienvenida a algunos de los nombres más importantes en el transporte marítimo que anteriormente trabajaron con otras banderas, pero que ahora nos han elegido por nuestro servicio líder en el mercado y el ahorro de costos».

Castillero continuó: “Esto no es solo crecimiento por crecer. Hemos aumentado nuestra flota con la incorporación de propietarios y operadores de alto rendimiento y calidad en todo el mundo. A pesar de este nuevo tonelaje, hemos podido reducir nuestras detenciones en jurisdicciones clave, como en Estados Unidos, donde vimos una disminución del 68%; y pudimos escalar más alto en el ranking de banderas MOU de París. Este es un crecimiento responsable, con líderes de la industria que quieren enfocarse en la seguridad, el desempeño y la administración ambiental”.

El tonelaje de transferencia de bandera ha representado el 60% del crecimiento de Liberia en 2020, y los propietarios buscan cambiar su tonelaje de sus Estados de abanderamiento existentes. El enfoque de Liberia en un servicio global de la más alta calidad, los ahorros en las cuotas portuarias en los principales puertos del mundo, ha sido una parte importante del apoyo a las operaciones comerciales de sus clientes. Esta ha sido una gran ventaja para los propietarios de buques portacontenedores y para aquellos que comercian en el lugar. Otro factor que atrae esta afluencia de tonelaje es la inversión continua en los sistemas y software de alta tecnología de Liberia, que son un valor agregado adicional para los operadores de bandera liberiana.

A pesar de los desafíos de COVID, Liberia pudo ajustar sus procesos y procedimientos, adoptando un proceso de registro simplificado, siendo la primera bandera en implantar cierres remotos para el registro de buques y la primera bandera en introducir inspecciones remotas, todo efectuado colocando al frente de cualquier cambio operativo a la seguridad de las tripulaciones y los operadores. Liberia ha sido una voz destacada en la promoción de soluciones prácticas y oportunas a la crisis del cambio de tripulaciones, y seguirá siendo una voz fuerte en este tema.

Enlace al comunicado de prensa oficial

www.liscr.com