Viernes 29 de Marzo de 2024

Nuevo simulador de torre de control en Aeroparque

28/6/2022

El nuevo simulador instalado en Aeroparque se utilizará para la instrucción permanente de los Controladores de Tránsito Aéreo.

Nuevo simuladorNuevo simulador de torre de control en Aeroparque. -EANA instaló, en el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, un nuevo simulador ATC que ya se encuentra operativo. El mismo consiste en una herramienta que simula ser una Torre de Control con una visual de 180º y está destinada para la capacitación continua de los Controladores de Tránsito Aéreo. Con su incorporación, el primero de una serie de simuladores que serán instalados en distintos aeropuertos del país, nos ubicamos a la vanguardia a nivel regional en el desarrollo e implementación de nueva tecnología para la industria aeronáutica.

Su puesta en servicio nos permite elevar el nivel de instrucción debido a que la simulación se realiza con adecuados estándares de realismo, emulando los sistemas de comunicación y de visualización que se tiene en una torre de control real. Asimismo, puede programarse la condición meteorológica, pasando de óptima a muy reducida. El simulador está diseñado con tres posiciones para controladores de tránsito aéreo y, en otro espacio físico lindante, a tres colaboradores que ofician de pilotos. También cuenta con un espacio para el responsable y supervisor de la sala.

Dentro de las variables que pueden simularse y entrenarse se encuentra el perfeccionamiento para el manejo de situaciones poco comunes o de emergencia. Este tipo de simulacros solo puede llevarse adelante de manera práctica en este tipo de simuladores y es muy importante que el cuerpo de controladores/as se mantenga entrenado para este tipo de situaciones. La capacitación práctica también radica en los cambios normativos, de infraestructura y/o tecnológicos, obligatoria por normativa de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Además del equipo de CTA de Aeroparque, el simulador también servirá como dispositivo de entrenamiento para los/as CTA de los aeropuertos de San Fernando y El Palomar, optimizando la utilización de los recursos.

Las características del proyecto nos permiten disponer del conocimiento adquirido en él para replicarlo en otras dependencias en donde su implementación sea requerida de acuerdo al Plan Anual de Instrucción Nacional de EANA. Además, significa una herramienta sumamente útil en casos de una merma importante y sostenida en el tiempo de cantidad de aeronaves atendidas, tal cual lo ocurrido durante la pandemia. Poder seguir entrenando con alta cargas de trabajo a los controladores permite que mantengan sus competencias en óptimas condiciones en todo momento.

Contar con una herramienta así nos posibilita llevar adelante un plan de instrucción de manera dinámica, segura y a un bajo costo cuya rentabilidad se ve manifestada en la mejora de la productividad de las operaciones de los controladores de Tránsito Aéreo.

Con información de EANA