Hapag-Lloyd y Gemini Cooperation lideraron en confiabilidad de itinerarios durante marzo. –El más reciente análisis de Sea-Intelligence reportó una mejora en la confiabilidad de los itinerarios de las líneas navieras durante marzo de 2026. Según la consultora, “aumentó en 3,9 puntos porcentuales mes a mes, alcanzando el 62,2%”, lo que representa uno de los niveles más altos registrados en lo que va del año. En términos interanuales, el indicador también mostró avances, con un alza de 5,2 puntos porcentuales respecto a marzo de 2025.
El informe destaca además que la mejora en la confiabilidad vino acompañada de una leve reducción en los tiempos de atraso. En esa línea, “el retraso promedio de las recaladas tardías disminuyó en 0,14 días mes a mes, situándose en 5,48 días”. Sin embargo, en comparación con el año anterior, los retrasos aún se mantienen por encima, con “0,36 días más que en marzo de 2025”.
En cuanto al desempeño por operador, Hapag-Lloyd se posicionó como la más confiable entre las principales 13 líneas navieras, con un 72,3% de cumplimiento de itinerarios, seguida por Maersk con 70,8%. En contraste, Wan Hai Lines registró el nivel más bajo, con 46,6%.
El reporte también muestra una tendencia positiva generalizada en la industria: “solo dos navieras registraron una caída mensual en la confiabilidad, mientras que 11 de las 13 presentaron mejoras interanuales”.
A nivel de alianzas navieras, Gemini Cooperation lideró en el período febrero-marzo de 2026, alcanzando “76,8% de confiabilidad considerando todas las recaladas y 77,6% en recaladas en rutas comerciales”. Le siguió MSC con 65,4% y 61,6%, respectivamente, mientras que la Premier Alliance anotó 57,2% y 56,5%. En tanto, Ocean Alliance alcanzó un 65,9% de confiabilidad, manteniendo la equivalencia entre recaladas totales y comerciales en su medición.
El informe precisa que, debido a cambios metodológicos, “se continúa presentando tanto la métrica de ‘todas las recaladas’ como la de ‘recaladas en rutas comerciales’, para asegurar comparabilidad con mediciones anteriores y nuevas alianzas”.
Con información de Mundo Marítimo
