ONE, la unión de navieras japonesas

Bajo el nombre Ocean Network Express (ONE), el 1 de abril de 2018 comenzará a operar formalmente la empresa resultante del nuevo Joint Venture de las tres mayores compañías marítimas de Japón, K Line, MOL y NYK.
NYK es la mayor del sector en Japón, con la capacidad para movilizar 592 mil Teus.
Por su parte MOL, tiene una capacidad de 491 mil TEUs y es la segunda más grande del país asiático. La tercera es K Line, ques en la actualidad es la decimosexta naviera más grande del mundo, con capacidad de mover 358 mil Teus.
«Esta operación de Joint Venture permitirá a Ocean Network Express brindar una mayor satisfacción de las necesidades de los clientes prestando servicios competitivos de alta calidad a través de la consolidación y una mejora de la red global y las estructuras de servicio de las tres empresas», dijeron en K Line. Las tres empresas acordaron establecer esta empresa conjunta, ONE, que integrará los negocios de transporte de contenedores y sus empresas de explotación de terminales portuarias en todo el mundo, excluidas las de Japón.
Este joint venture fue anunciado el pasado octubre, en medio de la crisis del transporte marítimo de carga, propiciada por la caída de las tarifas de flete y el exceso de bodega existente, y agudizada por la quiebra del gigante coreano Hanjin Shipping.
Si bien la sede fiscal de ONE estará en Tokio, las oficinas centrales estarán en Singapur, con sedes regionales en Londres, RU; Virginia, EU; Sao Paulo, Brasil, y Hong Kong. NYK  poseerá el 38% del paquete accionario y el resto se repartirá en partes iguales entre MOL y K Line.
La compañía esperaba poder comenzar a operar a partir de julio pero, con excepción de Singapur, todavía no recibió la aprobación de los organismos reguladores de competencia en los países donde opera.