La canadiense Fednav anunció que su buque MV Nunavik se convertirá en el primer buque comercial con un cargamento originado en el Ártico que hará un tránsito completo, sin escolta, del Paso del Noroeste.
El MV Nunavik, cuya designación es Clase Polar 4, fue construido en el 2014 y es el más poderoso buque carguero rompehielos del tipo convencional, no nuclear, del mundo.
El buque opera durante todo el año desde Deception Bay en el norte de Quebec, para el transporte de productos de la mina Canadian Royalties, comentaron en Fednav.
El MV Nunavik transportará y entregará 23.000 toneladas de concentrado de níquel desde Deception Bay en Nunavik hacia Bayuquan en el norte de China.
Para hacer el viaje, el buque contará con el apoyo en tierra de un equipo de especialistas en navegación por hielo de Fednav y su filial Enfotec. Recibirá informes y cartas marítimas de hielo en forma regular incluyendo imágenes satelitales en tiempo real a través de los sistemas de a bordo, como el sistema de navegación en hielo de Enfotec, el IcenavTM.
La ruta hacia China a través del Paso del Noroeste es un 40% más corta que la tradicional a través del Canal de Panamá, y se estima que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 1.300 toneladas, comentaron en la empresa.
«Fednav se enorgullece de haber diseñado este notable buque y también de haber planeado el primer viaje comercial independiente a través del Paso del Noroeste», dijo Paul Pathy, presidente de Fednav Limited. «Es a través de las extraordinarias capacidades del equipo de Fednav, la tripulación del barco, y su tecnología líder en el mundo, que podemos emprender este viaje con confianza».



















