El contenedor de 20 pies seguirá vigente. -Luego de una contracción en la producción de nuevos contenedores de 20 pies en 2021, los pedidos se han recuperado fuertemente este año, y contrariamente a la opinión popular, Drewry espera que su participación en la flota mundial de contenedores se mantenga por encima del 25% en el futuro.
Aunque el contenedor estándar de carga seca de 20 pies tuvo una disminución en su participación en el mercado mundial de equipos en la última década, Drewry cree que su papel en la flota es seguro. De hecho, este año vio aumentar significativamente los pedidos de producción de unidades, particularmente de los transportistas marítimos más grandes. Esto será un alivio para muchos propietarios beneficiarios de la carga (BCO) preocupados por la limitada disponibilidad de contenedores de 20 pies en los últimos dos años, lo que llevó a algunos de ellos a preguntarse si este tipo de equipo podría estar en vías de desaparición.
En los primeros ocho meses del año, los fabricantes con sede en China, que representan más del 96% de la producción mundial, produjeron cerca de medio millón de Teus nuevos, lo que representó un aumento de casi el 64% interanual y del 35% sobre el período correspondiente en 2020. Drewry espera que la producción para todo el año totalice al menos 900.000 Teus, frente a poco menos de 560.000 Teu en 2021.
En términos de compradores, los operadores de transporte -incluidos los transportistas marítimos y los traders- fueron responsables de aproximadamente el 72% de las entregas realizadas en el período enero-agosto de 2022 con las unidades necesarias tanto para fines de reemplazo como de crecimiento.
Mientras tanto, la demanda de nuevos contenedores de 20 pies para fines no comerciales, especialmente en el sector de almacenamiento estático, sigue siendo sólida a medida que las empresas existentes expanden sus operaciones y nuevos jugadores se sienten atraídos por el negocio.
Si bien el fuerte aumento en la producción de contenedores de 20 pies este año está en parte relacionado con algunos pedidos insuficientes del año pasado, ya que los transportistas marítimos centraron sus actividades de compra en contenedores de 40 pies porque existía una escasez global de estos, los factores de demanda de contenedores de 20 pies siguen siendo sólidos.
Hay varias industrias donde debido a la naturaleza de la carga movida, pesada y densa, los contenedores de 20 pies son más apropiados de usar y donde las empresas han construido sus cadenas de suministro en torno a este tipo de equipos. Los transportistas marítimos, en particular, deben asegurarse de que tienen el inventario para satisfacer estas cuentas, muchas de las cuales son clientes suyos desde hace mucho tiempo.
Podría decirse que, para quienes alquilan estos equipos, el contenedor de 20 pies es menos comercializable y, potencialmente, enfrenta períodos más largos de subcontratación. Por lo tanto, se espera que su compra de este tamaño de contenedor disminuya.
Mientras tanto, y como ya se mencionó, la demanda de contenedores de 20 pies en el ámbito comercial no marítimo es fuerte y se está expandiendo y esto alentará a los comerciantes a pedir más de estas unidades.
En consecuencia, Drewry espera que la participación del contenedor de 20 pies en la flota se mantenga estable durante los próximos cinco años, con la unidad representando al menos el 26% de los contenedores secos estándar en servicio. Y dado el potencial alcista, existe la posibilidad de que esta proporción aumente en lugar de disminuir durante el período de pronóstico.
Con información de Hellenisc Shipping News
